Jednorazowy skok

Czy w trakcie wykonywania jednorazowego kursu trzeba być zatrudnionym na umowe o prace ? Jakie dokumenty są wymagane w trakcie kontroli ? Z góry dzięki za odpowiedź.

Cytuj:

Czy w trakcie wykonywania jednorazowego kursu trzeba być zatrudnionym na umowe o prace ?

NIE .

Cytuj:

Jakie dokumenty są wymagane w trakcie kontroli ?

Takie same jak dla każdego innego Kierowcy

>>> w zależności od rodzaju pojazdu/wykonywanego przewozu<<<

Jak masz jednorazowy skok to umowa zlecenie tam masz podany termin zatrudnienia i luz, dokumenty jak już wyżej Ci podali takie jak każdy kierowca podczas wykonywania pracy.

Albo umowa o dzieło, ale tam nawet ubezpieczenia nie ma...

Cytuj:

......umowa o dzieło, ale tam nawet ubezpieczenia nie ma...

A co to za różnica

Ubezpieczony jest sprzęt i ładunek(o ile jest).

Ubezpieczenie Kierowcy nie działa w OBYDWU przypadkach o ile kierowca nie jest Ubezpieczony "dobrowolnie" lub Prywatnie


Kolejny przykład z autopsji -

W jednej z Firm byłem zatrudniony na Umowę Zlecenie.
......W środku lata tak mi zawiało plecy, że dostałem skurczu mięśnia "grzebieniowego"(oficjalna nazwa medyczna).....

Dostałem ZLUA na 7 dni....
Zaniosłem Pracodawcy.....
Pracodawca stwierdził Trudno. Idź i się "lecz", ale o płatnym zwolnieniu ZAPOMNIJ
Nie podlegasz pod płatne zwolnienie z uwagi na "chorobowe"

a ja mam pytanko. poniekąd domyślam się, ale zdecydowanie wolę zapytać.

jak to jest przy jednorazowym skoku z tarczkami/kartą kierowcy ? krótko mówiąc chodzi mi o czas pracy kierowcy przed skokiem, a dokładniej udowodnienie jego braku.

teoretyczna/praktyczna sytuacja. na codzień nie jeżdżę, ale przywożę samochód dla klienta.
oczywiście mam wszystkie papiery kierowcy: kurs na przewóz rzeczy, badania lekarskie, orzeczenie psychologiczne no i oczywiście prawo jazdy CE i kartę kierowcy (jeżeli jest cyfrowe tacho).

Oficjalnie



Gdzieś tu na Forum była dyskusja o tym......
"Zaświadczenie o (niejeżdżeniu)" .
>>> spróbuj przez opcje "Szukaj" <<<

Zaświadczenie to wystawia "Pracodawca"
Nie jest ważne czy pracujesz na: Umowę O Pracę, Umowę Zlecenie czy "Dla Siebie".
"Papier" jest taki sam.

Jeżeli masz wątpliwości, to dzwoń do ITD i zapytaj.
Koszt zatelefonienia jest o wiele niższy niż Mandatu
Co prawda u Nich też zdarzają się "ludzie" niedouczeni
(dlatego siedzą przy telefonie)

Chciałbym odświeżyć temat, gdyż po przeszukaniu forum dalej nie jestem pewien co dokładnie powinienem mieć podczas "jednorazowego skoku", a jurto ruszam w zastępstwo w firmie jeżdżącej na potrzeby własne,trasa po Polsce.
Posiadam:
-prawko i dokumenty auta,
-kurs na przewóz rzeczy,
-psychotesty,
Rozumiem, że te dokumenty musze mieć przy sobie.No i co jeszcze potrzebuje?? Umowy o dzieło itp. ów przedsiębiorca mi nie wystawi, bo księgowa jest niedostępna.
Co z tarczkami??Powinienem posiadać zaświadczenie o nieprowadzeniu mimo iż nie jestem zatrudniony??Kto je wystawia w takim przypadku??
Co z badaniami lekarskimi jeśli ich nie posiadam-robiłem tylko te do prawka (laryngolog, neurolog ,okulista, lekarz medycyny pracy)ale to zaśwadczenie jest w Wydziale Komunikacji i pewno do pracy jest mało przydatne ,gdyż pracodawca powinien mi wystawić zaśwadczenie na podstwawia badań lekarskich o spełnianiu wszelkich wymogów a takiego nie wyda.

Badań lekarskich, kursu na przewóz rzeczy i psychotestów nie masz miec przy sobie, one zostają u pracodawcy który ma ci wystawić stosowne zaświadczenie, z wyszczególnionymi dokumentami jakie posiadasz.

co do badan lekarskich to rozumiem, że nie masz waznych i tu może być problem.

Papier musi trafić do pracodawcy

tu są dwie odrębne sprawy:
1. uprawnienia kierującego łącznie z udokumentowaniem jego czasu pracy,
2. relacja między kierującym, a właścicielem pojazdu.

podczas kontroli na drodze sprawdzana jest pierwsza sprawa, natomiast druga ma znaczenie dla urzędu skarbowego, inspekcji pracy i ubezpieczenia.

dla kontroli drogowej to czy kierujący jest zatrudniony, czy nie jest zatrudniony nie ma znaczenia. nabiera to znaczenia w razie wypadku pojazdu, wypadku kierującego (np. skręcenie nogi na naczepie), uszkodzenia ładunku i rozliczenia dochodów.

Dzięki za odpowiedzi.Czyli żeby ruszyć za kogoś jak w moim przypadku w zastępstwo trzeba sie troszke z "papierkami" uporać i pewno nie da się tego w jeden dzień ogarnąć.
Ja byłem dziś w trasie mając przy sobie tylko prawko, papiery od wozu i przewożonego towaru.Na szczęście obyło się bez kontroli.
I tu mam pytanie czy tarczka zostaje u przedsiębiorcy żeby w razie kontroli miał rozpisane kilometry w aucie czy po prostu idzie do kosza,bo mi sie nie przyda
I jak jest w czasie umowy np. o dzieło lub zlecenia z badaniami lekarskimi??Przedsiębiorca mnie wysyła i wystawia zaświadczenie czy robie je sam i mam przy sobie??Wątpie żeby ktoś wysyłał nas na badania wiedząc,że będziemy pracować na umowe o dzieło np. tydzień.