STAR C1142T na dłuższe trasy

Jest to temat poświęcony starze na dłuższe trasy.Jego cechy to:
-turbodoładowanie
-nowe wyciszenie kabiny
-bogata opcja wyposażenia dodatkowego

Masa własna ciągnika 4700kg
Maksymalna masa całkowita 12000kg
Dopuszczalny nacisk kół osi przedniej 4000kg
Dopuszczalny nacisk kół osi tylnej 8000kg
Nacisk na siodło 7000kg
Maksymalna masa naczepy 15000kg
Prędkość maksymalna 93km/h
Pojemność zbiornika paliwa 150dm/3
Układ jezdny 4x2
Silnik:typ T 359 E czterosuwowy diesel, turbodoładowany z wtryskiem bezpośrednim, sześciocylindrowy
Skrzynia biegów:typ S5-45 na licencji ZF

Wyposażenie standardowe:koło zapasowe,lusterka,trójkąt ostrzegawczy,przewód do pompowania kół,podnośnik hydrauliczny,narzędzia,apteczka,gaśnica,pasy bezpieczenistwa


Wariant na życzenie:fotel kierowcy z amortyzacją,ogrzewanie nie zależne od silnika,spojler dachowy kolor i typ lakieru do wybory

zdjęcia:
http://zapodaj.net/51332306.bmp.html


http://zapodaj.net/5033133.bmp.html


http://zapodaj.net/8658216.jpg.html


Przepraszam za słabą jakość zdjęć


Informacje dla ciekawych

Cytuj:

Wyposażenie standardowe:koło zapasowe,lusterka,trójkąt ostrzegawczy,przewód do pompowania kół,podnośnik hydrauliczny,narzędzia,apteczka,gaśnica,pasy bezpieczenistwa

To jakaś full opcja jak ma apteczkę, trójkąt i pasy.. no i te lusterka...
W golasie pewnie w standardzie był fotel dla kierowcy

Dokładnie taki sam Star 1142 jeździ w kierunku Bielska-Białej-można go rozpoznać po naczepie z Aluprofa

Nowe zdjęcia:
http://s2.zapodaj.net/3599944.bmp.html

http://s2.zapodaj.net/94082541.bmp.html

Cytuj:

Jest to temat poświęcony starze na dłuższe trasy.

Ciekawi mnie co masz na myśli pod pojęciem - dłuższe trasy.

Kolego zazwyczaj ciągniki siodłowe są na dłuższe trasy

A tandemu do wożenia chleba do sklepu? Na dłuższe trasy to powinno byc coś w rodzaju miejsca do spania a tu co siedzenie?

Czemu się czepiacie skoro takie info napisane jest w materiałach reklamowych producenta odnośnie tego modelu. Sam posiadam ten prospekt i nie jest to wymysł tomaszka a producenta.

Ja się nie czepiam, po prostu ciekawi mnie co autor miał na myśli - dłuższe trasy. Długa trasa dla autora to może być np. Rzeszów - Kolbuszowa, chyba, że autor miał na myśli np. Kraków - Castellón de la Plana (E), różnie bywa.

Koledzy znam ten pojazd od podszewki jeździłem takim autem nic nie rewelacyjnego gdyby miał kabinkę sypialna i podniesiona masę całkowita byłby rewelacyjnym pojazdem.

a powiedzcie co ma masa do rewelacyjności pojazdu?

Ten silnik z turbodoładowaniem podobno wysiadał jeszcze wcześniej niż standardowy S-359.

źródło: www.allegro.pl

hmmm...Najwięcej takich Starów"na dłuższe trasy" widuję w "L"kach.Ciekawi mnie (odnośnie do zdjęć jelcza417)dlaczego nie ma żadnego "komina"który by doprowadzał powietrze do turbiny.

Cytuj:

a powiedzcie co ma masa do rewelacyjności pojazdu?

To, że więcej na siebie weźmie?

Długo był ten Star produkowany?
Widziałem go kilka razy, ale tylko z naczepą do mleka.

Zastanawia mnie, że ciągnik siodłowy nie ma łóżka, a izoterma ma. W ciągniku powinno byc w standardzie.

Michcio210 ma racje ale w jelczach zazwyczaj jest i w tym jelczy wyprzeda stara