[Man, TGA] Problem z skrzynią biegów ZF 16 manual

Witam. Ponieważ jest to dość rozbudowany problem to zacznę od początku. Na początku biegi wchodziły dobrze ale lewarek był lekko gumowaty, na powrocie przy zakupie. W nim była wymieniana skrzynia biegów bo jeździli bez oleju i się zatarła. Nic nie syczało było cacy. Z czasem biegi wchodziły coraz gorzej. Na następny dzień przy 6 bar zaczęło syczeń przy tej kasecie na skrzyni. Z odpowietrznika z tej ostatniej części kasety, dochodzi do niej 5 przewodów pneum., 2 wtyczki elektryczne, to jest ta szersza. Wjazd na halę, wymiana na używaną ale prawdopodobnie była ok. I to samo ale do tego nie można go odpalić, nie znajduje luzu i lewarek chodzi w kółko, nie ma żadnego biegu. Zaczęliśmy odpowietrzać skrzynię i nic z tego. Odkręciliśmy kasetę sterującą i wszystko czyste. I przy wybieraku ten siłownik po lewej przy skrzyni obok odpowietrznika była śrubka, odkręciłem i wyleciał brudny płyn, powietrze. Siłownik chodzi bez problemu i jak wyjęliśmy go od kasety to znalazło luz. Skręcanie. I ok luz jest ale z biegów jest tylko wsteczny i 3 na 5 przypadków wyświetla R ale wstecznego nie ma. I co to może być. Układ napełniany nawet od spodu od odpowietrzników, ale biegi jakby nie mogły przeskoczyć tak jakby je coś blokowało. Duża/mała skrzynia przełącza, połówki również. Mógłby ktoś wytłumaczyć od czym steruje ta mała część kasety , bo tą starą rozbierałem i tylko cewki w środku to nie to co F2000.

Man 18.480 TGA 2004r. skrzynia ZF 16 z retarderem. Jutro znowu szukanie od nowa. Proszę o pomoc.

Nie dolaliście przypadkiem DOT 4

Tak, układ zalaliśmy płynem DOT 4.

no to macie problem oringi do wymiany

mialem podobny problem lewarek guma wybieral tylko biegi 3;4oraz 7;8 wyczyscilismy ukladz z starego zbrudzonego oleju wymienilismy tez wybierak hydrauliczny(lewarek biegow) zalalismy uklad olejem(nie pamietam nazwy)odpowietrzajac ten uklad od tyly czyli od silownikow od tego momentu nie mam problemow z skrzynia

Oringi przeżyły nic się im nie stało. Zalaliśmy płynem spełniającym normy Mana. Mam jeszcze jedno pytanie: Po spuszczeniu ręcznego wyświetla się natychmiast komunikat żeby go ponownie załączyć apply parking brake i wyświetla się czerwony trójkąt na wyświetlaczu. Czy powodem tego może być kaseta sterująca?

Prawdopodobnie najpierw spuszczasz ręczny a potem wkładasz bieg

Witam
Podłącze się pod temat.Potrzebuję kupić języczek do zmiany zakresu skrzyni na górna/dolna do mana tga bądź tgs.Połamałem go,być może ktoś z Was posiada uszkodzoną gałkę zmiany biegów z której można wymontować taki przełącznik(elektryczny).Nie chce mi sie kupować całej nowej gałki za taką pierdułkę, być może leży u kogoś w garażu zepsuta gałka i by ją odsprzedał.Pozdrawiam

Cytuj:

. Mam jeszcze jedno pytanie: Po spuszczeniu ręcznego wyświetla się natychmiast komunikat żeby go ponownie załączyć apply parking brake i wyświetla się czerwony trójkąt na wyświetlaczu. Czy powodem tego może być kaseta sterująca?

a czy świałto w kabinie gaśnie po zamknięciu drzwi??

W tym samochodzie gdy masz otwarte drzwi i puścisz ręczny będzie wyświetlało komunikat ostrzegawczy. Prawdopodobnie uszkodzona krańcówka przy zamku w drzwiach.

TZW COMFORT SHIFT

Podłączę się do tematu...

Wielka prośba o to jak odpowietrzyć to cudeńko. Mógłbyś dobry człowieku napisać krok po kroku jakiś manual [instrukcję]. Może by mi pomogła bo ślęczę przy tym badziewiu już któryś dzień z kolei i zero efektów.

Pozdrawiam
Być może odwdzięczę się przy innej okazji.