to ja pierwszy...może to dziwnie zabrzmi ale jeśli chodzi o silnik to ma równo chodzić na wolnych obrotach i na komputerze ma się nic nie wyświetlać z błędów. często jeżdże sprawdzać auta i niestety przebieg na desce jest zczytywany z tacho i jakie włożysz tacho taki masz przebieg tak więc jeśli chodzi o to tylko na komputerze możesz się dowiedzieć jak autko było użytkowane jaką ma średnią spalania, przebieg, czy nie przegrzane etc. magnumki i premiumki po 2000 mają te wszystkie info zapisane w sterownikach. poza tym jak zawsze mówię najlepsze auto najbardziej zbliżone do orginału nie za bardzo odmalowane ale też nie zaniedbane...z normalnymi śladami użytkowania...wracając do silnika to ma chodzić równo bo jak tak nie jest to mogą czekać cie wydatki z wymianą wtrysków, pomp jednostkowych, a w najgorszym wypadku wałka rozrządu...co do mocy powiem ze najmniej paliwożerne moim zdanie są 400 choć jest ich mało....wiadomo ze spalanie zależy od ładunku i kierowcy ale 400 zawsze możesz podkręcić do 440,..prawdę powiedziawszy pomiędzy tymi trzema mocami 400,440,480 nie ma dużej różnicy w spalaniu...w końcu to ten sam silnik. pozdrawiam i życzę udanego zakupu.
|
. Jako, że z tego roku samochody te mają średnio 700-800tys.km, prosił bym o podpowiedź jaka wersja silnikowa była by najlepsza?? (zastanawiam się nad 400 albo 440), na co zwrócić uwagę przy zakupie i tak ogólnie jak bym kupił takie auto to co może być do zrobienia przy takim przebiegu?? jakie są najczęstsze usterki?? Z góry dziękuję za wszelką pomoc!!