[Man LE 8.180] Kilka pytań laika

Witam szanowne grono. Stałem się szczęśliwym kierowcą mana 8.180 niestety nie posiadam instrukcji do samochodu więc chciałem zapytać czy orientuje się ktoś od czego są te przełączniki?


Mój kolejny problem to tempomat przy kierownicy w formie dźwigni której nie potrafię opanować więc bardzo liczę na jakąś poradę.
Ostatnie moje pytanie dotyczy oleju silnikowego. Auto jest z 2005r silnik to 180 km jednostka czy orientuje się ktoś jakim olejem powinien być zalany.
Pozdrawiam

Daj lepsze zdjęcie bo nie za bardzo widać
tempomat obsługujesz tak w czasie jazdy powyżej 40 km/h dźwignie pchasz do przodu lub do tyłu zostaje zapamiętana prędkość, do przodu zwiększasz prędkość do siebie zmniejszasz prędkość, klawisz na dźwigni wyłączanie tempomatu guzik na końcu pamięć tempomatu/prędkości.
Na postoju dźwignią tempomatu regulujesz obroty silnika

Dziękuje Ci bardzo za zasadę działania tego dźwigniowego tempomatu. Przedstawiam zdjęcie przełączników

włącznik z lewej z napisem AUTO w moim samochodzie służył do wyłączania hamowania silnikiem.
polegało to na tym iż podczas hamowania gdy silnik miał powyżej 1000 obrotów następowało w pierwszej kolejności hamowanie silnikiem(tłumienie wydechu) jeżeli to wyłączysz będziesz od razu hamował tylko przy użyciu układu hamulcowego.
najlepiej spróbuj sam jak to działa chociaż nie polecam odłączania bo jak pisałem jak obroty silnika spadają poniżej 1000 obr/min hamulec silnikowy się automatycznie wyłącza.

Ten po prawej klawisz gdy jest włączony zamienia funkcje tempomatu w ogranicznik prędkośći. Dźwignią tempomatu podczas jazdy ustawiasz sobie maksymalną prędkość z jaką możesz jechać

Panowie dziękuje za informację i życzę szerokiej drogi.
Pozdrawiam