Kwalifikacja wstepna potrzebna w niemczech???

Witam. Mam pytanie na które nie ma nigdzie konkretnej odpowiedzi. Chodzi mi o to czy gdy będę jeździć samochodem ciężarowym(C+E) na terenie niemiec czy jest potrzebna kwalifikacja wstępna? dużo osób pisze że jeżdżą i nic takiego nie jest wymagane ale są osoby które piszą że jest to wymagane. Czy ma ktoś konkretna i potwierdzona odpowiedz??

KW i KO weszły w życie we wszystkich krajach UE.
ale jeszcze przed tym w Niemczech kierowcy zawodowi mieli prawa jazdy czasowe jak u nas dzisiaj przedłużane na podstawie badań lekarskich.
nasi kierowcy wozili ze sobą takie druki wypełniane przez pracodawcę, a Niemcy tylko samo prawo jazdy.

dzisiaj podstawą dopuszczenia do zawodu jest KW lub KO oraz orzeczenia i to jest w prawie jazdy.

U mnie w szkole jazdy powiedzieli ze KW nie jest wymagana w Niemczech. Przez to zrobiłem już prawo jazdy wyrobiłem karte kierowcy i niedługo mam zamiar jechać. Badania wszystkie mam tylko brak KW. Czyli ogółem nie będę mógł jeździć?

z mojego rozeznania nie, ale nie znam dokładnych przepisów niemieckich.
najlepiej jak zadzwonisz albo wyślesz maila do dolnośląskiego ITD. oni mają wspólne akcje z BAG z Saksonii, więc na pewno mają lepsze rozeznanie.

Cytuj:

Witam. Mam pytanie na które nie ma nigdzie konkretnej odpowiedzi.

Poważnie?Ja tam się na tym nie znam,ale to chyba je się z tym.
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/Lex ... 059:PL:PDF

Jest w De i kosztuje 2500 euro
Berufskraftfahrerqualifizierung nazwa nawet był na forum tu watek :
viewtopic.php?f=45&t=29729
Kolego bez niej nie pojedziesz koledzy z BAG zabierają PJ od razu wiem co pisze bo mam kolegę co w BAG Hamburg pracuje.
tu masz opisane co i jak :
http://www.stadt-koeln.de/buergerservic ... erbildung/
Nawet na busem do 3,5T bez tej kwalifikacji nie pojedziesz u pracodawcy w DE.

We wszystkich krajach UE jest "Certyfikat Kwalifikacji", czyli odpowiednik naszej KW.
Też byłem taki mądry jak Ty, bo mi kilku kierowców w Danii powiedziało, że prawko i karta kierowcy, to zrobiłem wszystko i czekam z ręką w nocniku aż skończę KW, bo bez tego nikt Cię nie zatrudni. I najlepiej rób u nas w kraju, bo raz że taniej, dwa, że po polsku, trzy że obowiązuje na terenie całej Unii.

Cytuj:

Nawet na busem do 3,5T bez tej kwalifikacji nie pojedziesz u pracodawcy w DE.

Hmm a ja jezdzilem w Niemczech w Niemieckiej firmie, mialem dwie kontrole, z tym ze takie szybkie wiec moze sie poprostu udalo. Powaznie tak jest?

Cytuj:

U mnie w szkole jazdy powiedzieli ze KW nie jest wymagana w Niemczech.

Co się przejmujesz
Jak by co, to powiedz, że w OSK powiedzieli Ci inaczej i niech się odwalą

Ewentualnie weź kredki i dorysuj na "plastiku" 95
Tylko w odpowiedniej rubryce

Cytuj:

Cytuj:

Nawet na busem do 3,5T bez tej kwalifikacji nie pojedziesz u pracodawcy w DE.

Hmm a ja jezdzilem w Niemczech w Niemieckiej firmie, mialem dwie kontrole, z tym ze takie szybkie wiec moze sie poprostu udalo. Powaznie tak jest?

Kontrola, kontroli nie równa
Czasami kontrolują jedynie czas pracy i sprawność wozu, i nic więcej ich nie obchodzi

Ja miałem kontrolę ITD jakieś 10 miesięcy temu, kiedy to nie miałem jeszcze wpisu na plastiku (95) i nawet mnie nie zapytali o "kwity" które woziłem ze sobą

Gorzej jest w przypadku WYPADKU
Wtedy nawet majtki Ci prześwietlą

No tak, tylko czy naprawde potrzebne to jest na busa do 3,5 tony? Troche dziwne bo i w kurierce trzeba by bylo miec wtedy chyba..

Cytuj:

.... Troche dziwne ......

Łobglądnij pytanie w pierwszym poście, a ..............

Chodzi Ci o to ze Niemcy czy o to, ze pytanie bylo o kat. C+E?