Wymiana oleju w skrzyni I-shift , volvo fh13 460.

Witam.
Przyszedl czas na wymiane oleju w naszych wozach i zastanawiam sie czy damy rade zrobic to sami na bazie?Dotad mielismy same reczne skrzynie i nie bylo problemu , powiedzcie mi jak to jest z automatem? Czy to skomplikowana operacja?

Witam przepraszam że podepne się pod temat,ale mam dylemat ponieważ te chce wymienic olej ale w manualu.W skrzyni od prawej strony sa 3 sruby na imbus.Ta na samym dole to wiadomo od spuszczania na samej gorze taka jak na dole. Pomiedzy nimi jest mniejsza. I teraz nie wiem do którego poziomu mam nalać ten olej

Cytuj:

Witam przepraszam że podepne się pod temat,ale mam dylemat ponieważ te chce wymienic olej ale w manualu.W skrzyni od prawej strony sa 3 sruby na imbus.Ta na samym dole to wiadomo od spuszczania na samej gorze taka jak na dole. Pomiedzy nimi jest mniejsza. I teraz nie wiem do którego poziomu mam nalać ten olej

W ogóle ty wiesz co tam masz wlać ?

Cytuj:

Witam.
Przyszedl czas na wymiane oleju w naszych wozach i zastanawiam sie czy damy rade zrobic to sami na bazie?Dotad mielismy same reczne skrzynie i nie bylo problemu , powiedzcie mi jak to jest z automatem? Czy to skomplikowana operacja?

Trochę spóźnione, ale będzie dla następnych.
Wymiana oleju nie różni się od skrzyni manualnej.

Łukasz co ty mnie tak je..sz?Wiem ze mam nalac olej tylko nie wiem ile(znaczy ktorym otworem ma sie przelac).Raz mi pomogles z wymiana silownika i jego odpowietrzeniem i sie nauczyłem i teraz ja bys mi powiedzial tez bym sie nauczył i bym wiecej nie pytał.

Środkowym. Olej 80w90

Jeśli już wymieniacie olej to przydało by się od razu filter zmienić.

Tam gdzieś z tylu skrzyni jest stalowy filtr.

minelo troche czasu ale moze przyda sie dla potomnych
do I-shift olej POLSYNTETYCZNY lub PELNY SYNTETYK wylacznie
za kazdym razem wymiana filtra ( papierowy wklad a nie jakies tam stalowe ...?.( skad sie taka idea wziala ?)
olej wypuszcz sie imbusem pod skrzynia lub dolny boczny spust po prawej stronie a wlew przez odkrecenie ODPOWIETRZNIKA PO PRAWEJ STRONIE U GORY ilosc sa tylko 2 mozliwosci 15L i 18L generalnie po nalaniu po prawej stronie jest szklany wizjer powinno byc ok 2mm ponizej gornej krawedzi (po wymieszaniu i zalaniu nowego filtra !!)
pozdrawiam i powodzenia

Tam filtr czasem nie jest pod tą chłodnicą z tyłu po lewej stronie?


Ogólnie Tomek dawno cie nie było.

w I-shift bez retardera nie ma chlodnicy :p
filtr jest po lewej stronie pionowo od spodu ma nakretke o srednicy chyba 54 na klucz 36
z tylu pod chlodnica jest filtr w manualu z retarderem tez papierowy :p po odkreceniu 3srubek zdejmuje sie kopulke i wymienia wklad papierowy

ps. ano dawno nic nie pisalem za duzo zajec za malo czasu

Jak to nie ma, w niektórych rvi do ishifta idą dwa przewody chlodnicze, domniemam, że do chłodzenia.