[M-B Atego 1823 '00] Sam hamuje podczas jazdy

Witam.
Pacjent Atego 1823 z 2000r.
Męczę się z problemem od roku usterka powtarzała się bardzo rzadko.
Do rzeczy auto samo hamuje podczas jazdy nie ma reguły czy jadę 40km/h czy 80km/h.
Podczas jazdy nie dotykając pedału hamulca jadąc ze stałą prędkością słyszę "pyknięcie przekaźnika " w bezpiecznikach zauważyłem też że zapalają się światła stopu i auto samo hamuje. Czasem wyhamowuje mnie prawie do zera i dopiero odpuszcza hamulec czasem delikatnie przyhamuje nie ma reguły na to zjawisko .
Wyświetla mi się błąd BS więcej nie widzę mam delikatnie uszkodzony wyświetlacz. Auto było podpinane pod komputer i diagnoza dla mnie nie do końca trafiona sterownik hamulców (warsztat sam nie do końca był pewny diagnozy).
W warsztacie powiedzieli że taki sterownik mogą naprawić. Ale nauczony doświadczeniem nie chce dać się naciągnąć i pytam was o podpowiedz.

Usterka od tygodnia zaczęła się nasilać i dodatkową zagadką jest "pykający przekaźnik" .

Auto na wyłączonym silniku i wyłączonym zapłonie: zaczął odzywać się jakiś zawór coś pyka więc zdiagnozowałem że modulator sam się załącza i daje powietrze na układ, po nocy wypompowuje mi powietrze do zera.

Należało by teraz ten bałagan naprawić ale co myślicie wymieniać modulator?
Wymienić sterownik hamulcowy ? czy naprawiać ?
Modulator kodowany ?
Sterownik pewnie trzeba zaprogramować ?

Ewentualnie gdzie szukać przyczyny?

Czy odrazu wybrać się do serwisu Mercedesa i podłączyć pod komputer?


Ps. Przeglądam forum już od dłuższego czasu , czytając i eliminując usterki w moim aucie Ale nie mogę sobie poradzić od dłuższego czasu z w/w usterką dla tego piszę.

Ps. Łukasz to ja dzwoniłem może uda mi się was odwiedzić i porozmawiać o serwisie.

Cytuj:

Ps. Łukasz to ja dzwoniłem może uda mi się was odwiedzić i porozmawiać o serwisie.

Oczywiście zapraszam.

Walcze dalej z tematem. Moze jakas podpowiedz?


Na kompie wyszedl zawor glowny pod pedalem. Wymienie i napisze dla potomnych o efektach

zawór główny wymieniłem.

Dalej na wyłączonym zapłonie coś załąnczało hamulce i wyświetlał się błąd BS.

Wyjołem sterownik i zawiozłem do sprawdzenia.

Okazało się że w sterowniku była wilgoć. Płyta wylakierowana i puki co BS się nie świeci i auto samo nie hamuje