Atego 1629

Witam. Od niedawna jestem kierowcą Atego 1629 z 2010r. Wcześniej jeździłem różnymi carami dlatego też mam pytanie. Położyłem się dzisiaj pod tą bestią w celu nasmarowania ruchomych części. Znalazłem tylko 4 kalamitki czy jak kto woli smarowniczki - po dwie na jednej przedniej zwrotnicy. Czy w tym modelu to już wszystko co się smaruje czy coś przeoczyłem?

A wał napędowy i jego krzyżaki?

No właśnie nie ma
Po konsultacji ze "starym" kierowcą stwierdził że jest to wał bezobsługowy.
A przy tylnych kołach można coś znaleźć? Szukam od południa po różnych forach ale zero konkretów. Niektóre pojazdy mają podobno smarowanie zacisków hamulcowych z tyłu. Tylko pytanie czy jeśli coś takiego istnieje to od strony dyfra czy trzeba zdejmować koła?

tam więcej kalamidek nie ma:) u mnie w 1528 z 2002 roku też sa tylko te o których mówisz:)

A jak jest z olejem w piastach z tyłu on jest zaciągany z mostu samoczynnie?

Tak jak piszecie są tylko te 4 kalamitki. Orginalnie wał ma bezobsługowe krzyżaki. Olej do Piast dostaje się samoczynnie podczas jazdy.

No to mamy rozwiązanie. Z jednej strony fajnie bo mało roboty po całym tygodniu pracy
A z drugiej strony ciekawe jak to będzie z trwałością, bo w końcu kto smaruje ten jedzie

No to się zdziwiłem Człowiek się uczy całe życie jednak. Pierwszy raz słyszę o bez obsługowych wałach. Też mnie ciekawi jak z wytrzymałością.

Mamy dwa Atega, obydwa ok. 200tys po milionie i wszystko jest cacy

Atego to nie ciężarówka

Lechmot jak mówisz o wersji 8t to masz rację