warunki zimowe

http://hga-com.at/downloads/Opony%20zim ... uropie.pdf

wiem , że sporo tu fachowców w swojej dziedzinie transportowej ale dla przypomnienia : M+S lub 3 szczyty ze śnieżynką to nie wszystko, czy pamiętacie o minimalnych wymogach ilości bieżnika w niektórych krajach oraz o specjalnych wymaganiach w Skandynawii ?

Gdzie nie gdzie obowiązuja od 1 listopada.

wyciągnę na wierzch i dodam :
http://www.transporttm.pl/uploads/Europ ... 1_2014.pdf

Cytuj:

wyciągnę na wierzch i dodam :
http://www.transporttm.pl/uploads/Europ ... 1_2014.pdf

Wyciągnę i w tym roku na wierzch, bo np w Czechach już od 1 listopada wymóg minimum 6mm na napędach.

No i przystępujcie do wzmożonej kontroli ciśnień u siebie. Z naszych pomiarów wynika, że po spadku temperatur już brakuje średnio po barze w oponach (im mniejsze opony tym większe ubytki).

Cytuj:

Cytuj:

wyciągnę na wierzch i dodam :
http://www.transporttm.pl/uploads/Europ ... 1_2014.pdf

Wyciągnę i w tym roku na wierzch, bo np w Czechach już od 1 listopada wymóg minimum 6mm na napędach.

No i przystępujcie do wzmożonej kontroli ciśnień u siebie. Z naszych pomiarów wynika, że po spadku temperatur już brakuje średnio po barze w oponach (im mniejsze opony tym większe ubytki).

w poniedziałek sprawdzałem u siebie brakowało od 0,5 do 1,5 - teraz mam już powietrze zimowe.

Ej a ja kiedyś dobijałem z wieczora co nie, chłodno było, potem za dnia bylo 30 stopni, wieczorem znów rześko, i ciśnienie spadło mi o1atm! Nieźle co nie?
Od wtedy, dobijam codziennie, we wszystkich 12 kół, poważnie .

Te letnie powietrze to trzeba wypuścić z koła, czy można dobić zimowym?

Słuszna uwaga. Od dziś bede codziennie spuszczal do zera i bil świeżym .

Cytuj:

Ej a ja kiedyś dobijałem z wieczora co nie, chłodno było, potem za dnia bylo 30 stopni, wieczorem znów rześko, i ciśnienie spadło mi o1atm! Nieźle co nie?
Od wtedy, dobijam codziennie, we wszystkich 12 kół, poważnie .

Eeeee no przesadzasz, nie ma takich wahań nawet w słabej klasie opon, bo tam warstwa gazoszczelna ma większą zawartość zmielonej cegły niż gumy.
A z tego wtedy wieczora to miałeś zimne koła czy po jeździe. Dobij raz na miesiąc z rańca i będzie OK. Ewentualnie sprawdź narzędzie pomiaru bo wygląda na to , że bardziej to reaguje na temperaturę niż koła. Może Ci spadło, może rozkalibrowało. Kup przyrząd za stówkę bo te za 3 dychy to pokazują tylko czy ciśnienie jest

Ty, ale ja sobie jaja robie, wiesz ?

Cytuj:

Te letnie powietrze to trzeba wypuścić z koła, czy można dobić zimowym?

do tego letniego trzeba kapkę spiryta zapuścić wtedy letnie ci nie zamarznie, a zimowe przecież już jest ze spirytem.

Cytuj:

Te letnie powietrze to trzeba wypuścić z koła, czy można dobić zimowym?

Yacha, można dobić zimowym byle nie takim z biedronki, bo tam płyn zimowy do spryskiwaczy marznie przy +5 stopniach

A tak przy okazji z innej mańki mi się przypomniało. Teraz sporo otwiera się drzwi z pilotów ale jak ktoś jeszcze kluczykuje to zamiast wszelkich rozmrażaczy na mrozach świetnie sprawdza się kilka kropel koncentratu do spryskiwaczy w zamek, taki do -80 st. Spokój na całą zimę nawet po myciu. Przetestowane od lat.
A z innych złotych, ludowych a przetestowanych sposobów to umycie szyb ....ziemniakiem, odcinając plasterek raz za czas - natrzeć a potem zmyć wodą. Kwasek ziemniaczany świetnie odtłuszcza. Umycie z obu stron daje odtłuszczoną szybę, wtedy światła z przeciwka tak mocno nie oślepiają, światło się polaryzuje. Na brudnej szybie od wew nie ma mocnej polaryzacji.
Kolejne to umycie starych i twardych wycieraczek ....colą. Pięknie aktywuje gumę i ściera jej utlenioną warstewkę.

Może wpisujcie jakieś takie domowe sposoby które raz działają a raz nie. Może się czegoś wspólnie nauczymy.
Mi to przekazali starzy szoferzy.

Cytuj:

Cytuj:

Te letnie powietrze to trzeba wypuścić z koła, czy można dobić zimowym?

do tego letniego trzeba kapkę spiryta zapuścić wtedy letnie ci nie zamarznie, a zimowe przecież już jest ze spirytem.

....taaaaka rozrzutność, taaaaka rozrzutność

Cytuj:

Cytuj:

Te letnie powietrze to trzeba wypuścić z koła, czy można dobić zimowym?

Yacha, można dobić zimowym byle nie takim z biedronki, bo tam płyn zimowy do spryskiwaczy marznie przy +5 stopniach

A tak przy okazji z innej mańki mi się przypomniało. Teraz sporo otwiera się drzwi z pilotów ale jak ktoś jeszcze kluczykuje to zamiast wszelkich rozmrażaczy na mrozach świetnie sprawdza się kilka kropel koncentratu do spryskiwaczy w zamek, taki do -80 st. Spokój na całą zimę nawet po myciu. Przetestowane od lat.
A z innych złotych, ludowych a przetestowanych sposobów to umycie szyb ....ziemniakiem, odcinając plasterek raz za czas - natrzeć a potem zmyć wodą. Kwasek ziemniaczany świetnie odtłuszcza. Umycie z obu stron daje odtłuszczoną szybę, wtedy światła z przeciwka tak mocno nie oślepiają, światło się polaryzuje. Na brudnej szybie od wew nie ma mocnej polaryzacji.
Kolejne to umycie starych i twardych wycieraczek ....colą. Pięknie aktywuje gumę i ściera jej utlenioną warstewkę.

Może wpisujcie jakieś takie domowe sposoby które raz działają a raz nie. Może się czegoś wspólnie nauczymy.
Mi to przekazali starzy szoferzy.

do odtłuszczania z zewnątrz ( w środku nie próbowałem nigdy) tylko jabłuszko - popieraj naszych sadowników.
kroi się na pól i wyciera szybę efekt gwarantowany, a jak kto głodny to resztę może skonsumować.

oooo jabłuszko też dobre, a i kwas jabłkowy mocniejszy. Musze spróbować. Drugą połówkę jabłka zjeść, drożdżami przegryźć

W Norwegi są specjalne wymogi w zimie
https://drive.google.com/open?id=0Bxt-d ... U9tU3NzZVk

i fajny filmik promocyjny
http://v.iplsc.com/jak-sie-jezdzi-po-no ... CKU-V1.mp4

Ten filmik promocyjny nakręciła ta sama ekipa od polskich truckersów
Swego czasu szukali chętnego do wystąpienia w tym filmie promocyjnym

taki news
https://4trucks.pl/aktualnosci/14329/sz ... iezarowych