[Scania, 4] Skrzynia GRS 900

Witam !!!
Koledzy mam problem ze skrzynią biegów. Jest to Scania 114 380 z 2002 rok. Problem wynika z tego ze kiedy silnik jest zimny nie ma połowek jest to skrzynia 6+polówki. A kiedy złapie temperatury to jest wszystko ok. Nie wiem co może być powodem awarii. Pozdrawiam

Kolego ja mam taka sama scania jak Ty i mam identyczny problem nie wiem tez co sie dzieje , jezdzimy tak bo po kawałku przejechanej drogi auto sie rozgrzeje i połóweczki juz sa
pozdrawiam

Elektrozawór od połówek a konkretnie cewka ma słabą oporność przy niskich temperaturach wymień i po kłopocie.

Cytuj:

Elektrozawór od połówek a konkretnie cewka ma słabą oporność przy niskich temperaturach wymień i po kłopocie.

DZieki serdeczne . a mozesz powiedziec gdzie sie znaiduje ta cewka gdzies przy skrzyni u gory moze.Pozdrawiam

Cytuj:

Kolego ja mam taka sama scania jak Ty i mam identyczny problem nie wiem tez co sie dzieje , jezdzimy tak bo po kawałku przejechanej drogi auto sie rozgrzeje i połóweczki juz sa
pozdrawiam

hahaha widocznie ten typ tak ma .Ale najgorzej jest kiedy auto jest załadowane połoweczka by sie przydała.

Na górze skrzyni tak bliżej lewej strony po zdjęciu kratki nie da się go nie zauważć bo jest tylko jeden.

Cytuj:

Na górze skrzyni tak bliżej lewej strony po zdjęciu kratki nie da się go nie zauważć bo jest tylko jeden.

DZIEKI serdeczne.Chyba nie jest to zadna filozofia zeby to samemu wymienic.Bo dzwoniłem do mechanika a on mi powiedział ze to jest jakis zawor ktory sie zapycha pod klapą od wybieraka.

Odkręcasz wtyczke elektryczną ,dwa przewody powietrzne ,i z czterech śrub M6 na 10 kluczyk i zawór masz na wierzchu chyba że uda Ci się kupić samą cewke to tylko wtyczka i ściągasz zabezpieczenie.
Powodzenia napisz później co i jak

A może oring na tłoku przesuwki "górne-dolne" twardnieje i przepuszcza powietrze zamiast przesunąć tłok? Tak też bywało.. Wymiana zestawu naprawczego z reguły pomagała.Trzeba by najpierw zobaczyć,czy elektrozawór przełącza powietrze

Cytuj:

Odkręcasz wtyczke elektryczną ,dwa przewody powietrzne ,i z czterech śrub M6 na 10 kluczyk i zawór masz na wierzchu chyba że uda Ci się kupić samą cewke to tylko wtyczka i ściągasz zabezpieczenie.
Powodzenia napisz później co i jak

WITAM
Kupiłem cewke razem z zaworem koszt 300 zł i zmieniłem .Wszystko teraz jest ok .Ranno
odpalam i od razu są połówki .DZIEKI SERDECZNE
POZDRAWIAM!!!