[Man, F90] Zbiorniczek wyrównawczy

Witam leje mi się zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodzacego i początkowo był sklejony żywicą ale nic to nie dało i leje się dalej. Byłem w sklepie Suder&suder mają zbiorniczki z tym, że do F90 kosztuje 739zł a do F 2000 539zł to ja powiedziałem gosciowi, że chce do f 2000 bo to przeciez to samoróżni się tylko korkami, były tam na pułce 2 takie zbiorniczki do f90 i f2000 chciałem, żeby mi pokazał bym zobaczył czym się róznia a ten , że nie ma co pokazywać bo nie jestem pierwszy który chciał to zrobić i, że się na pewno nie nada. Koleczy powiedzcie, czy zbiorniczek w f90 i f 2000 jest taki sam
Z góry dzięki za odpowiedz

Niestety oba zbiorniki różnią się od siebie styłu wyjsciami
F2000 chłodnica jest plastykowa i z zbiornika styłu wychodzi kruciec prosto do chłodnicy uszczelniany za pomocą oringu, sam zbiornik jest nakładany na zatrzaski na chłodnicę
W f90 jeśli dobrze pamiętam zbiornik jest przykręcany i jest osobny styłu węzyk który łączy zbiornik z chłodnicą

Albo zostaje mozliwość wymiany caej chłodnicy wraz z zbiornikiem od f2000 bo mocowanie do ramy jest identycznne

Narazie będę reanimował stary man juz jest na chodzie ale płyn gdzieś wywala tym drugim korkiem przed trasa dolałem na pełno a teraz jest już na dnie trochę jest 270KM. MAN a jak nie będzie płynu to kontrolka mi się zapali?. j Jutro pospawam lutownicą zobaczymy jak łatanie nic nie da to kupie nówkę u sudera ale to już będzie pewne bo trochę strach.

Czy kontrolka się zapali kwestia taka czy masz zamontowany czujnik w zbiorniku jeśli jest to się zapali jeśli niema to nie,
Co do klejenia zbiornika zostaje jeszcze jedna opcja poszukaj ludzi którzy spawają/naprawiają np plastykowe zderzaki oni powinni dobrać ten sam rodzaj plastyku i moze uda im ię to jakoś pokleić jakąś łatkę plastykową wstawią na wieszch.
Jeśli płyn wylatuje z biornika i zostaje na samym dole to od biedy można tak jechać nic się nie stanie