Więc tak zmostkowałem kabel 450 z 447 przy samym sterowniku i zaswieciła się 1 od lewej dioda w instrukcji wyczytałem, że swieci się wtedy kiedy jest ciśnienie więc to prawidłowa reakcja na zmostkowanie. Nacisnołem en przycisk z boku sterownika zaczęło smarować smarowałem z 5 minut i przestało mimo mojego zdziwnie kątrolka się nie zapaliła więc z ciekawosci nacisnołem jeszcze raz i kątrolka już się zapalił po skączeniu smarowania. Wykasowałem błąd i odłączyłem mostek i wcisnołem znów ten przycisk kąrolka po skaczeniu smarowania odrazu się zapaliła spróbowałem jeszcze raz smarować i znów się zapaliła wiec jakby poprawa jakas jest, ale dlaczego po ponownym wciśnieciu przycisku kątrolka zapaliła się moze niepowinno się jej właczać 2 razy

U mnie w f 90 zabrakło smaru,zapaliła się kontrolka. Napełniłem, świeci się dalej, sprawdzam na krótko smaruje.W serwisie mówią urządzenie zużyte do wymiany 4500zł. Kolega na parkingu w dwie minuty zrobił działa do dziś.Trzeba było zresetować to jak komputer.A kolega polonista pomylił forum.