Naczepy kontenerowe
| wagaciezka.com - Forum transportu drogowego http://serwis.wagaciezka.com/ |
|
| Transport kontenerów http://serwis.wagaciezka.com/viewtopic.php?t=17950 |
Strona 1 z 88 |
| Autor: | MAN [ 13 cze 2007, 20:44 ] |
| Tytuł: | Transport kontenerów |
Naczepy kontenerowe
|
|
| Autor: | Edler [ 13 cze 2007, 22:05 ] |
| Tytuł: | |
Znam ten parking.Jak się wyjeżdża z terminalu to od razu w lewo na obuże i na dole jest ;] Taki fajny Chinol tam staje  Ale co do transportu kontenerów kolega dał zdjęcia naczep, a ja postaram się przybliżyć Wam taki transport. Otóż jazda jak każda inna, cały cfancyk polega na tym że podjąć takie pudło. Mój tata ma spedycje i wiem jak to wygląda. Wchodzimy rano do pracy i na mailu po chwili pojawiają nam się pudła, które są do wzięcia.Powiedzmy bierzemy wysoką 40 Happaga do łodzi za 1500.Możemy być pewni powrotu na to więc do dobra robota.OK trzeba znaleźć auto i z tym ostatnio jest problem.Roboty w cholerę a nie ma aut.Ok mamy auto.Teraz awizacja do portu.Numer kontenera,samochodu naczepy, numer dowodu osobistego kierowcy i jego dane.Kiedy to wprowadzimy kierowca może jechać po bilet.Często zdaża się że przy natłoku roboty kontener nie jest zaawizowany, albo sa błedy w awizacji.Trzeba wracać nie raz do pracy i poprawiać. Dobra kiedy już awizacja gotowa jedziemy po bilet i wjeżdzamy do portu, a kiedy z tamtąd wyjedziemy z pudłem? Możemy po 20 minutach a nie raz po paru godzinach. Kiedy już wyjedziemy to jazda jak każda inna. Może polece ten typ roboty. Jeśli macie auto i nie macie co z nim robić to powiem wam jakie są zarobki. Kurs do Łodzi to około 1500 zł i można znaleźć na to powrót za 1300 zł. Czyli za kurs mamy 2800 zł. 50 % z tego to koszty a polowa druga to zarobek. W tygodniu zrobi się 2 takie kursy ;] Roboty jest tyle że auto na pewno nie będzie stało więc jeśłi macie możliwość to wchodzcie i piszcie do mnie ;] PZDR ;] |
|
| Autor: | GRZEGORZ [ 13 cze 2007, 22:30 ] |
| Tytuł: | |
Takie ładne fh z kontenerem  (szczerze to zdziwił mnie widok auta z GB w okolicach szczeina)
|
|
| Autor: | r [ 14 cze 2007, 11:24 ] |
| Tytuł: | |
   © Fotogaleria Radka (r) |
|
| Autor: | wojtas.c3 [ 15 cze 2007, 14:20 ] |
| Tytuł: | |
mam pytanie, czy istnieja naczepy do przewozow kontenerow dostosowane do ciagnikow typu low-deck? |
|
| Autor: | r [ 15 cze 2007, 14:37 ] |
| Tytuł: | |
Z tego co wiem, nie, ale niema sensu robienia takich naczep, kontenery i tak są tej samej wysokości, a jak jest ciągnik lowdeck to zawsze można podnieść siodło pozdrawiam |
|
| Autor: | MAN [ 15 cze 2007, 14:46 ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: mam pytanie, czy istnieja naczepy do przewozow kontenerow dostosowane do ciagnikow typu low-deck?
Istnieją takie naczepy na oponach nisko profilowych. Nawet w tej samej spedycji co ja jeżdzę pomykają many low-deck z naczepami kontenerowymi typu megaCytuj: Z tego co wiem, nie, ale niema sensu robienia takich naczep, kontenery i tak są tej samej wysokości, a jak jest ciągnik lowdeck to zawsze można podnieść siodło
Jest sens poniewarz na standardowym ciągniku przy oponach 315/80 i przy wysokim kontenerze 2,9m zostaje przekroczona wysokość 4m zato można nawet w niemczech zapłacić
|
|
| Autor: | r [ 15 cze 2007, 15:36 ] |
| Tytuł: | |
Nie jestem w temacie kontenerów, ale nie widziałem żadnego na lowdecku, bo o to pytał wojtas.c3, ale dobrze wiedzieć pozdrawiam |
|
| Autor: | MAN [ 15 cze 2007, 15:54 ] |
| Tytuł: | |
Czasami zdarzają się kontenery otwierane od góry i wtedy może wystawać ładunek nad kontener. Ale generalnie naczepy mega są robione pod ciagniki typu mega. Zregóły nowe ciągniki jak i naczepy pod kontenery wychodzą na oponach o profilu x/70/22,5 Link do mojej spedycji NTK http://www.ntk.de/polnisch/phauptframe.htm |
|
| Autor: | wojtas92 [ 15 cze 2007, 21:39 ] |
| Tytuł: | |
Trochę fotek będzie w weekend bo wczoraj z HAMBURGA wróciłem a kto tam był ten wie o co mi chodzi 
|
|
| Autor: | MAN [ 15 cze 2007, 22:11 ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: Trochę fotek będzie w weekend bo wczoraj z HAMBURGA wróciłem a kto tam był ten wie o co mi chodzi |
|
| Autor: | GRZEGORZ [ 15 cze 2007, 23:24 ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: Napewno zrobię fotki jak będe w Bremerchaven w głównej siedzibie NTK
W cały porcie w bremerhaven jest zakaz fotografowania więc trzeba uważać
|
|
| Autor: | MAN [ 16 cze 2007, 7:19 ] |
| Tytuł: | |
Grzesiek EK Jeśli kojarzysz jak zjeżdzasz 6 zjazdem z autostrady i jedziesz do portu przejezdzasz przez miasto jak się kończy miasto przed samym portem skręca się w prawo do NTK na pierwszych światłach stoją takie białe kontenery z reklamą autohofu jest tam też serwis volva i iveca, ostatnio jak byłem staly nowe iveco stralis |
|
| Autor: | GRZEGORZ [ 16 cze 2007, 17:24 ] |
| Tytuł: | |
A no chyba ze tak mi chodziło o strefe wolnocłową
|
|
| Autor: | Pablo91 [ 26 cze 2007, 9:37 ] |
| Tytuł: | |
Do sieradza czesta przyjeżdżają z koneterami i wujezdzaja gdanskie ciezarowki (z tymi MAERKS-ami czy jak to sie pisze) Czasami sa ladnie pomalowane a wiekszosc obrdzewiala, porysowana itp. |
|
| Autor: | Jacek [ 26 cze 2007, 20:51 ] |
| Tytuł: | |
Pisze się MAERSK
|
|
| Autor: | Bono29 [ 26 cze 2007, 20:54 ] |
| Tytuł: | |
Mam pytanie odnośnie kontenerów ile mogą ważyć (te duże i te małe) 
|
|
| Autor: | MAN [ 28 cze 2007, 18:40 ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: Mam pytanie odnośnie kontenerów ile mogą ważyć (te duże i te małe)
Duży 40' około 4 ton mały 20"około 2,5tony
|
|
| Autor: | Bono29 [ 28 cze 2007, 18:42 ] |
| Tytuł: | |
a z ładunkiem??? |
|
| Autor: | MAN [ 28 cze 2007, 19:06 ] |
| Tytuł: | |
Z ładunkiem maksymalny ciężar kontenera może wynosić 30 ton. Na każdym kontenerze na drzwiach masz podane jego wagę, ładowność oraz kubaturę 
|
|
| Strona 1 z 88 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|