No ten sposob jest malo prosty i srednio skuteczny. W TG biegi sa sterowane hydraulicznie nie tylko sprzeglo i o te biegi chyba chodzilo w pytaniu.

Co do odpowietrzania tego ukladu, jest sposob prostszy i o niebo pewniejszy. Trzeba jechac do warsztatu dac 30zl i odpowietrza. Zrobia to za pomoca takiej maszynki ktora sie podpina pod wlasie te kilka odpowietrznikow przy skrzyni. Jest to tzw odpowietrzanie od dolu i z tego co wiem tylko ten sposob zdaje egzamin w skrzyni od TG.

Ps. na odpowietrzanie od gory jest tez patent o niebo prostszy (bez zadnych urzadzen) i rownie skuteczny. W razie pytan opiszego.

W ten sposob mozna odpowietrzyc tylko pedal sprzegla.
1. Wlewamy plyn DOT4 do zbirniczka wyrownawczego
2. Szybkimi (naprawde szybkimi) ruchami pedalu doprowadzamy do momentu kiedy przy nacisku pedal nie da sie wcisnac, tak trzymamy.
3. Drugi czlowiek odkreca odpowietrznik az ucieknie cisnienie (powietrze).
4. Zakresamy odpowietrznik.
5. powtarzamy od pkt 1, az do momentu kiedy pedal bedzie ladnie plynnie "bral".

Co prawda nie sadze abym tylko ja znal ten sposob, ale jest o wiele prostszy niz jeden z podanych.

witam, odpowietrzanie wysprzeglika powinienes zaczac od zbiorniczka pompy, przygotuj sobie 3-4 litrowy zbiorniczek ktory moze wytrzymac cisnienie 2-2,5 atm nazwijmy go pojemnikiem cisnieniowym i dokladnie taki sam korek ktory jest na zbiorniczku pompki sprzegla w aucie, przeprowadz przewod gumowy poprzez oba korki z tym, ze w pojemniku cisnieniowym powinien on siegac dna tego pojemnika, nastepnie musisz do pojemnika cisnieniowego wpiac rowniez przez korek przewod przez ktory pojdzie powietzre nie wieksze od 1-nej atm ten przewod powinien tylko przechodzic przez korek pojemnika cisnieniowego, pamietaj, ze ta aparatura musi byc szczelna !, nastepnie do pojemnika cisnieniowego i zbiorniczka pompki wlewasz plyn zakrecasz szczelnie i po odkreceniu odpowietrznika na wysprzegliku przy skrzyni mozesz wpiac powietrze nie wiekrze od 1-nej atm cisnienie powietrza powinno przepchnac plyn z pojemnika cisnieniowego przez caly uklad, powtorz to 2 razy, w trakcie odpowietrzania pedal sprzegla powinien byc w gorze i wlaczona stacyjka, za pomoca tej aparatury mozesz odpowietrzac hydrauliczne sprzegla roznych typow pojazdow, pozdrawiam.
ps, ja do zbudowania tego uzylm ogrodowego opryskiwacza na chwasty pojemnosci 6L (nie pytaj co uslyszalem od zony jak znalazla swoj opryskiwacz po przerobkach)
witam, odpowietrzanie wysprzeglika powinienes zaczac od zbiorniczka pompy, przygotuj sobie 3-4 litrowy zbiorniczek ktory moze wytrzymac cisnienie 2-2,5 atm nazwijmy go pojemnikiem cisnieniowym i dokladnie taki sam korek ktory jest na zbiorniczku pompki sprzegla w aucie, przeprowadz przewod gumowy poprzez oba korki z tym, ze w pojemniku cisnieniowym powinien on siegac dna tego pojemnika, nastepnie musisz do pojemnika cisnieniowego wpiac rowniez przez korek przewod przez ktory pojdzie powietzre nie wieksze od 1-nej atm ten przewod powinien tylko przechodzic przez korek pojemnika cisnieniowego, pamietaj, ze ta aparatura musi byc szczelna !, nastepnie do pojemnika cisnieniowego i zbiorniczka pompki wlewasz plyn zakrecasz szczelnie i po odkreceniu odpowietrznika na wysprzegliku przy skrzyni mozesz wpiac powietrze nie wiekrze od 1-nej atm cisnienie powietrza powinno przepchnac plyn z pojemnika cisnieniowego przez caly uklad, powtorz to 2 razy, w trakcie odpowietrzania pedal sprzegla powinien byc w gorze i wlaczona stacyjka, za pomoca tej aparatury mozesz odpowietrzac hydrauliczne sprzegla roznych typow pojazdow, pozdrawiam.
ps, ja do zbudowania tego uzylm ogrodowego opryskiwacza na chwasty pojemnosci 6L (nie pytaj co uslyszalem od zony jak znalazla swoj opryskiwacz po przerobkach)