nowy zawód - instruktor techniki jazdy

ostatnio został powołany do życia nowy zawód: instruktor techniki jazdy.

aby prowadzić pojazdy trzeba uzyskać prawo jazdy odpowiedniej kategorii do odpowiednich pojazów, aby uczyć kandydatów na kierujących trzeba zrobić uprawnienia instruktora nauki jazdy. uprawnienia te jednocześnie pozwalają na prowadzenie wykładów.
natomiast aby szkolić kierowców już posiadających uprawnienia do kierowania pojazdami obecnie trzeba mieć uprawnienia instruktora techniki jazdy. uprawnienia te odnoszą się do róznych pojazów i są podzielone na kategorie tak jak prawo jazdy.
uprawnienia te zostały stowrzone z myślą o początkowym i okresowym szkoleniu kierowców wykonujących transport drogowy według Rozporzędzenia MInistra Infrastruktury z dnia 2 lipca 2008.
nadanie uprawnień wygląda tak:


do tego jest legitymacja wyglądem przypominająca prawo jazdy.
oczywiście, aby zostać instruktorem techniki jazdy, trzeba mieć uprawnienia instruktora nauki jazdy.

Czyli znowu jest okazja żeby zatrudnić "swojaków" na ciepłych państwowych posadkach za nieliche pensje.

na egzaminie na instruktorów jednym z elementów jest coś takiego:
ustawia się na płycie poślizgowej korytarz (pachołkami) o długości co najmniej 50m który zakręca o szerokości 3,5m.
- zadanie polega na wjechaniu w ten korytarz zestawem z określoną prędkości i wyhamowanie na zakręcie bez potrącenia pachołków.
lub spowodowanie 3-krotne podsterowności zestawu i 3-krotne nadsterowności - czyli wprowadzanie i wyprowadzanie pojazdu / zespołu pojazdów z poślizgów kontrolowanych.
i jeszcze parę, więc mało jest kierowców zawodowych, którzy bez specjalistycznego przygotowania potrafiłoby by spełnić te wymagania.
proszę pamiętać, że w ramach szkolenia okresowego będzie między innymi 4 godziny szkolenia w ekstremalnych warunkach na torze, więc takie manewry nie tylko że trzeba umieć, ale instruktor musi przekazać swoją wiedzę, a w czasie szkolenia panować nad kierowcą wykonującym pierwszy raz takie manewry i zestawem pojazdów.

jeżeli ktoś kiedyć wpadł zestawem w poślizg to wie, że to bardzo "głupie" odczucie. jeszcze lepiej wygląda to jeżeli my siedzimy na prawym fotelu, a zestaw w poślizg wprowadza gość robiący to po raz pierwszy.

natomiast uprawnienia instruktora to też dopuszczenie do szkolenia teoretycznego kierowców i tutaj trzeba w sposób jasny i w miarę prosty opowiedzieć o;
- charakterystyce układu przeniesienia napęu,
- charakterystyce technicznej i sposobie działania układów hamulcowych oraz wszelkiej elektroniki wspomagającej,,
- ocenie sytuacji awaryjnych,
- ekonomice jazdy,
- czasie pracy,
itp.

także wydaje mi się, że nie będzie ludzi przypadkowych.
wyobraź sobie swojaka z ciepłej państwowej posadki, który ma poprowadzić uczącego się, aby ten wprowadził w poślizg pojazd ciężarowy nie wspomnę o autobus przegubowym, czy zestawie z naczepą.

pensji nie będzie, ale musiałbyś założyć swój ośrodek szkolenia kierowców jak nauka jazdy, ale oprócz sali dydaktycznej musisz dysponować pojazdami i torem (o prostej minimum 800m) wyposażonym w dwie płyty poślizgowe do jazdu po prostej i po łuku. ceny możesz ustalić dowolnie.

to jak rozumiem jestes instruktorem mogacym prowadzic kwalifikacje wstepna????

tak jak dokument wskazuje. numer D0046.

tak wygląda legitymacja:

a jak wyglada (teoretycznie) przedluzenie takiej legitymacji????
i gdzie robi sie takie kursy na instruktora???

przedłużenie to badania lekarskie i psychotesty.

nikt jeszcze nie robi kursów dla instruktorów.
pierwsi musieli potwierdzić wysokie kwalifikacje czyli między innymi udokumentować szkolenie doskonalenie techniki jazdy przed 2006 rokiem.

żaden ośrodek jeszcze nie został dopuszczony mając na względzie obowiązkowe kursy dla kierowców kat. D i C (C+E).
prawdopodobnie na pierwsze szkolenie dla kierowców z Wrocławia kat. D, którzy zdobyli prawo jazdy po 10 września 2008 pojadę jeszcze w tym roku na wynajęty tor w Austrii.

Kursy instruktora techniki jazdy prowadzi Tor Rakietowa we Wrocławiu.Info o kursie na stronie internetowej http://www.torakietowa.pl/aktualnosci/index.php
Pozdrawiam
Andrzej

tor na Rakietowej ma dopuszczenie dla pojazdów kat. A i B, więc dla użytkowników tego forum patrzących pod kątem KW i KO jest bardziej hobbystyczny.