Przykładowy ciągnik terminalowy MOL YM185 z bogatej oferty
na:http://www.molcy.com
| wagaciezka.com - Forum transportu drogowego http://serwis.wagaciezka.com/ |
|
| Ciągniki terminalowe http://serwis.wagaciezka.com/viewtopic.php?t=22772 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Kania22 [ 13 lis 2009, 20:11 ] |
| Tytuł: | Re: Ciągniki terminalowe |
Ciągnik terminalowy (terminal tractor) Pojazd specjalny charakteryzujący się świetną zwrotnością, bardzo dobrą widocznością z kabiny operatora (kierowcy) jego istotną zaletą jest długi pomost roboczy umożliwiający łatwe podłączanie przewodów do naczepy oraz umieszczenie siodła na podnośniku pneumatycznym, dzięki któremu podnoszenie naczepy na nogach podporowych i jej opuszcanie nie stanowi najmniejszego problemu. Naturalnym środowiskiem roboczym ciągnika terminalowego są terminale kontenerowe i promowe( Ro-Ro ) oraz centra logistyczne. Najbardziej znani producenci: TERBERG,Kalmar,Mol,Mafi,Sisu. Bardzo serdecznie zapraszam wszystkich forowiczów na temat i proszę o zamieszczanie zdjęć. |
|
| Autor: | Kania22 [ 17 lis 2009, 20:38 ] |
| Tytuł: | Re: Ciągniki terminalowe |
Przykładowy ciągnik terminalowy MOL YM185 z bogatej oferty na:http://www.molcy.com
|
|
| Autor: | Marecki [ 17 lis 2009, 21:10 ] |
| Tytuł: | Re: Ciągniki terminalowe |
Tfu Tfu sorki ;D racja miejsce kierowcy obracane a nie kabina.
|
|
| Autor: | badys [ 19 lis 2009, 10:37 ] |
| Tytuł: | Re: Ciągniki terminalowe |
Cytuj: Wielkim + takiego czegoś jest że kabina jest obracana
nie kabina, a miejsce pracy kierowcy: czyli fotel i kierownica, z tego co widziałem pedały gaz, hamulec są zdublowane czyli osobne do jazdy w "przód" osobne do jazdy w "tył"[img=http://img12.imageshack.us/img12/357/10 ... 05l.th.jpg] sorki za jakośc ale robione telefonem na promie |
|
| Autor: | Kalmar [ 15 kwie 2010, 22:29 ] |
| Tytuł: | Re: Ciągniki terminalowe |
Witam, Miło poinformowac iż KALMAR © producent między innymi ciągników terminalowych, rozpoczyna montaż Terminal Traktorów od roku 2010, w Północno-Zachodniej Polsce w obszarze grupy CARGOTEC ©. Obecnie montowany jest jeden model 612d: Specyfikacja techniczna: Model: 612d Napęd: 4x2 Silnik: QSB Cumminis 6,7L Liczba biegów: 4F + 1R Moc: 129kW-2200, 800Nm-1500 Opony: 11.00-R22.5 Maksymalny ciężar podnoszenia na 5 kole (5th Wheel): 25000 kg Promień skrętu: 6,250 mm Długość x szerokość: 5660x2500 mm Waga: 8400 kg Typowe zastosowanie: centra dystrybucji różnego rodzaju, składowania, centra dystrybucji gdzie używane są przyczepy dopuszczone do ruchu drogowego. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... afff7.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6f3 ... 3c7ce.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d75 ... fc3a5.html Pozdrawiam |
|
| Autor: | fafciuk [ 17 kwie 2010, 12:35 ] |
| Tytuł: | Re: Ciągniki terminalowe |
w Gdyńskim porcie, te autka maja silniki Dafa, a wiem to od jednego z kierowców, tylko że niby mają inne przełożenie. Tak mówił ten kierman |
|
| Autor: | IDAL KALMAR [ 29 cze 2010, 9:36 ] |
| Tytuł: | Re: Ciągniki terminalowe |
Witam serdecznie! Nasza firma jest wyłącznym przedstawicielem handlowym i serwisowym marki Kalmar a Polsce. Działamy już od około 20-u lat, a wszystkie ciagniki Sisu, a następnie właśnie Kalmar były przez nas dostarczane  .Jeśli ktoś z Was interesuje sie takimi urządzeniami, to serdecznie zapraszam z pytaniami. Możecie pisać bezpośrednio na maila: jakub.wojciechowski@idal.pl . Na pewno odpowiem. PS - w gdyńskim porcie mamy do czynienia z dwoma podstawowymi typami ciagników: o napędzie na tylną oś i o napędzie na obie osie (tzw ro-ro). Silniki Sisu lub Volvo. Cummins występuje w mniejszych ciągnikach, np w modelu TT612d (takim jaki składa od niedawna kolega z Szczecina ).Pozdrawiam serdecznie i zapraszam na naszą stronę internetową http://www.przedsiebiorstwo.idal.pl |
|
| Autor: | Kania22 [ 21 sie 2010, 13:37 ] |
| Tytuł: | Re: Ciągniki terminalowe |
Prezentacja produktów z oferty firmy TERBERG www.youtube.com/watch?v=BWLHiCISXI0&feature=related www.youtube.com/watch?v=rEpWiZdsUjk&feature=related |
|
| Autor: | Magazynier [ 07 maja 2012, 15:39 ] |
| Tytuł: | Re: Ciągniki terminalowe |
Kalmar należy do grupy Cargotec ? Razem z Hiabem i Moffettem ?? |
|
| Autor: | LKV Tomek [ 07 maja 2012, 18:13 ] |
| Tytuł: | Re: Ciągniki terminalowe |
Cytuj: Kalmar należy do grupy Cargotec ? Razem z Hiabem i Moffettem ??
Zgadza się kolego
|
|
| Autor: | wojtas92 [ 12 maja 2012, 10:31 ] |
| Tytuł: | Re: Ciągniki terminalowe |
 Punkt zdawania kontenerów- CTA w Hamburgu. |
|
| Autor: | Cyryl [ 18 sty 2023, 18:42 ] |
| Tytuł: | Re: Ciągniki terminalowe |
od 24.01 do 26.01 mam szkolenie dla operatorów takich ciągników w jednej z podwrocławskich firm. ciągnik jest elektryczny, oglądałem go i jeździłem we wtorek. Gaussin APM 75T. 
|
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|
![[img=http://img12.imageshack.us/img12/357/10 ... 05l.th.jpg]](http://img12.imageshack.us/i/10112009005l.jpg/){kind=link}