Połączone są kolego tak jak napisałeś dwoma przewodami ... Paliwo wyrównuje się przez ten żółty przewód - i stąd się robią problemy. W "moim" FH właśnie z tego roku nieraz wyrówna, nieraz nie
Potrafi wyssać jeden zbiornik do zera, w drugim zostaje jeszcze 150l i się potrafi zapowietrzyć ... Niekiedy bierze równo. Nawet jak postoi kilka dni, to jest różnica w poziomie paliwa w dwóch zbiornikach. Dochodziło do sytuacji że, podczas postoju zbiorniki "strzelały" bo paliwo się przelewało a zassany zbiornik "odpuszczał" ... Co do rezerwy. Dojechałem do poziomu 35l na komputerku i jeszcze jechał, chociaż potrafił się zapowietrzyć przy 130
- właśnie przez te przelewanie "górą".
