Ostatnio dostałem ofertę pracy w ITS Michalczewski w Warszawie. Jest to ajent więc stawka godzinowa ok. 10-12 zł/h na rękę. Nie znam dokładnie ich warunków, ale podobna firma, tylko Mobilis też zaoferowała mi pracę. Na początku 10 DNI SZKOLENIA ZA DARMO, potem 3 miesiące umowa zlecenie, potem 3 miesiące okres próbny, potem umowa o pracę do 2013r. bo do tego roku mają umowę z miastem. Jeśli potem wygrają przetarg, to pewnie przedłużą umowę. Stawka 10 zł/h na rękę, plus niby jakaś premia.

Z tym kursem, to pewnie robisz u nich, potem lojalka na jakiś czas i spłacasz to, a w międzyczasie musisz u nich pracować. Zadzwoń i zapytaj.

nie wiem jak jest w ITS radom, ale u mnie podobnie mozna dogadac sie z komunikacja publiczna w krakowie czyli MPK. tyle ze prawko D juz raczej trzeba miec. oni placa za kwalifikacje, po czym cyrograf na 2-3 lata stalej pracy u nich. to jest dobre dla kogos kto sie nastawial na autobusy miejskie a ciezko z kasa. ja ci radze jednak zorientowac sie, co w przypadku gdybys chcial zerwac umowe wczesniej - roznie moze byc. mozliwe ze kaza ci wtedy oddac cala kase, ktora w ciebie zainwestowali, niewazne ile juz odrobiles. jak to mowia - poki jest dobrze, to jest dobrze - gorzej jak sie cos z*ebie. aha no i zorientuj sie na jakich warunkach odbywa sie splacanie tej kwoty za prawko i kw. ja slyszalem, ze gdzies nie wyplacaja ci premii albo potracaja jakas stala kwote z kazdej wyplaty. wiadomo ze nikt ci takiej kasy za darmo nie da, oni musza to jakos uzyskac z powrotem. zorientuj sie naprawde dokladnie we wszystkim, bo cyrograf na 3 lata za taki dlug to powazna sprawa. powodzonka

zgadza sie, to jest w tym najlepsze - jestes mlody bez doswiadczenia, a mimo to od kopa dostajesz papierki i pewna robote. na zachodzie to bardzo popularne, glownie w ciezarowkach. poza tym jak sie skonczy umowa to mozesz odejsc, a w CV juz mozesz sie chwalic doswiadczeniem i praca na stanowisku. wiesz, roznie moze byc. opinie moze byc rozne, ale jak to mowia - gdzie 2 polakow, tam 3 zdania. moze nie bedzie tak zle, najwazniejsze to wszystko dobrze przemyslec zanim sie zobowiazesz

Tak się składa, że bardzo dobrze znam firmę ITS Michalczewski. Powiem Ci, że na pracę w Radomiu to raczej nie licz. Zapewni Ci pracę, ale w Warszawie bo tam brakuje kierowców...
W Warszawie jest "hotel" dla kierowców poza tym w budowie jest kolejny, chyba nawet 7 piętrowy ma być (głównie na euro 2012), więc myślę, że mógłbyś liczyć na zakwaterowanie...

u mnie podobnie mozna dogadac sie z komunikacja publiczna w krakowie czyli MPK. tyle ze prawko D juz raczej trzeba miec. oni placa za kwalifikacje, po czym cyrograf na 2-3 lata stalej pracy u nich

Mój znajomy pracuje od kilku miesięcy w MPK w Krakowie. Firma nie zatrudnia już na umowę o pracę, ale na własnej działalności. Ma 24,50 zł/h, robi około 200h w miesiącu więc po odliczeniu działalności zarabia bardzo dobre pieniądze. Zatrudnianie na działalność bierze się prawdopodobnie z tego, że na krakowski rynek wszedł Mobilis, ma teraz 4 linie i stara się o następne więc jeśli wygra przetargi na obsługę nowych linii, to wtedy łatwo będzie pozbyć się nadmiaru kierowców z MPK, bo na działalności można się pożegnać z dnia na dzień.

Mój znajomy pracuje od kilku miesięcy w MPK w Krakowie. Firma nie zatrudnia już na umowę o pracę, ale na własnej działalności. Ma 24,50 zł/h, robi około 200h w miesiącu więc po odliczeniu działalności zarabia bardzo dobre pieniądze. Zatrudnianie na działalność bierze się prawdopodobnie z tego, że na krakowski rynek wszedł Mobilis, ma teraz 4 linie i stara się o następne więc jeśli wygra przetargi na obsługę nowych linii, to wtedy łatwo będzie pozbyć się nadmiaru kierowców z MPK, bo na działalności można się pożegnać z dnia na dzień.

Bo MPK dostaje po pupie prawie w kazdym miescie.W Radomiu potyka sie o ITS od połowy lat 90.Jakis rok lub dwa lata Temu sciągnął do Radomia wiekszą liczbę 12metrowych Solarisów i przejął od razu kilka linii.MPK Radom robi równierz literowe linie podmiejskie.Linię ''A'' Radom-Jedlanka robo już ITS.Na Linie E gdzieś wstronę Wierzbicy podstawił głównie 20letnie Setry Pan bodajże Chełminski.Do Mniszka jeżdziła Linia D lecz pojawil się pan Walkiewicz ze Swoją linia W i Wygryzl MPK z tej trasy Które jest sporo do tyłu chocby na tej trasie.Pan Walkiewicz zaczynał na Jelczach PR110Lux i D120 a Teraz Wsiadamy w całkiem niezłe Ciepłe i wygodne Many i Renaulty FR1

Własnie o tej rzeczy tez słyszałem i to juz jakies 3lata temu.Pamiętam jak jeszcze nie mial Solarisów w Radomiu to wisiały ogłoszenia w Autobusach,codziennie jezdzilem liniami robionymi przez Michalczewskiego wiec widziałem.Prawdą jest ze w Warszawie co prawda daje zakwaterowanie ale stawki Radomskie?Chyba kolego Sporo wiesz wnioskując po Fotce?

No nie zaprzeczę sporo wiem, ale ja bardziej obracam się w temacie ciężarówek chociaż w ITS na autobusie jeździ mój brat Na pewno drzwi w WWA stoją przed Tobą otworem na Rdm raczej bym nie liczył. Z tymi stawkami to nie wiem ile daje w WWA (chyba nie za wiele), ale od czegoś trzeba zacząć. Ja nie wiem czy sam nie będę zmuszony jeździć tyle, że ciężarówką za śmieszne pieniądze (oczywiście niestety nie w ITS)...
Pozdrawiam!

jedyna konkurencja chyba to tele-bus i ten Mobilis, ale ponoć (jak twierdzi kolega wyżej) tylko na 4 liniach, choć ja osobiście widziałem ich tylko na jednej, a podróżuję mpk bardzo często i w różne miejsca.)

I co Wolfzan postanawiasz podjąc pracę w ITS?

P.S. Sory nie doczytałem, że z ciekawości wysłałeś aplikację...