[Renault, Magnum E-Tech 440] PROBLEM Z PALIWEM

[Danio]

WITAM. PANOWIE MAM PROBLEM ZE SPALANIEM W RENI. PALI MI 41/100. AUTO JEST SŁABE, NIE MA CZYM JECHAĆ ,INTERCOOLER ZMIENIONY ,WYDAJNOŚĆ TURBINY PRZY ZAŁADUNKU 15 TON DOŁADOWANIE 1.5 BARA PRZY 1500 OBROTÓW .PO PO PODŁĄCZENIU KOMPUTERA WYŚWIETLIŁY SIĘ POMPY 2,4,6 - JAKIŚ BŁĄD .NIE WIEM CZY WYMIENIAĆ POMPY, CZY COŚ JESZCZE SPRAWDZIĆ. PROSZĘ O POMOC, CO MOŻE BYĆ. MAM JESZCZE PYTANIE: CZY KTOŚ KUPOWAŁ POMPY W STANACH DO MAGNUMKI ? FILTRY WYMIENIONE ORYGINAŁ . MOWA O MAGNUMCE 2002 R, 440 KM, 1000 000 KM PRZEBIEGU. Z GÓRY DZIĘKUJĘ ZA PORADĘ:)

jeśli ci się pompy świecą to prosta sprawa...przed wymiana sprawdzasz czy to pompy czy wtryski póżniej zdejmujesz miche patrzysz na krzywki na wałku czy ma co te pompu napędzić i jak wszysko ok to wymieniasz pompy i wpisujesz ich numer do sterownika silnika...a i jeszcze musisz wiedzieć czy błąd pompy to usterka mechaniczna czy przerwany obwód bo jeśli to drugie to instalacja do roboty...

Witam

Kolego na początek do sprawdzenia ciśnienie paliwa na filtrach paliwowych. Później wtryski a po tym pompy i wałek. Nie trzeba miski ściągać żeby sprawdzić czy wałek nie jest wykruszony.

myśle ze jak by miał ciśnienie na niskim kiepskie to by gorzej palił..np jak zaworek zwrotny utrzymujący ciśnienie jest uszkodzony to nie zapalisz...ale rózne bywają przypadki ja miałem taki ze bez zdejmowania michy nie bylo zbyt wiele widać z dziury po pompie...tak robiliśmy na serwisie dla świetego spokoju...mozna też kombinowac z pompami przekładając je..analogicznie jak nie ma co nadusić to nie bedzie cićnienia...

przy pompkach wysokiego ciśnienia wystarczy że krzywka jest utarta o 1mm i dupa nie pali własnie 3 tygodnie temu miałem wałek u regeneracji w bydgoszczy 680 jedna krzywka a cały wałek 1800 zł z gwarancją. Jeżeli są walnięte wtryski to np. Texa nic nie wykazuje trza wtryski na stół i sprawdzić. Powodzenia

albo prościej przełożyć działające w miejsce niedziałającego i sprawdzić prace silnika na wtrysku...

Czesc koledzy przepraszam ze nie odpisywałem ale mnie nie było ,ostatni wymieniłem pedał gazu bo szwankował ,a apropo wałka to był robiony w bydgoszczy ,sprawdze te wtryski jeszcze w sobote moze one cos sa walniete .A ten bład pompy to sie wyswietla na desce czy nie.Tiger jak bys mogł dał bys mi swoj telefon .

" Na ucho " często słychać czy wtryski leją czy nie, ale najlepiej jest wyciągnąć wtryskiwacze i na stół. Przed tym warto jeszcze sprawdzić parametry mierzone. Dobrze było by Naczepa>obciążenie> dodatkowy manometr i jazda z kompem.

Powiedz jeszcze jak zachowuje się wisco??

telefon w stopce postu.

wisco jest ok przy rozruchu załacza sie a pozniej jak przyczymam na obrotach rozłacza sie ,zobacze te wtryski bo zostaja tylko one lub pompy tak mysle chyba ze ktorys czujnik .pozdrawiam ..............