mnie uczono trochę inaczej. jadąc na 4. biegu najpierw sprzęgło, luz, przełącznik, 5. bieg, puścić sprzęgło

nigdy się tak nie bawiłem, czyli nic się nie stanie jeśli jadąc na włączonym biegu wcisnę przełącznik bez wciskania wcześniej sprzęgła? dobrze rozumiem? 4. bieg - przełącznik - sprzęgło - 5. bieg - sprzęgło?

mnie uczono trochę inaczej. jadąc na 4. biegu najpierw sprzęgło, luz, przełącznik, 5. bieg, puścić sprzęgło

Na egzaminie musisz się wykazać znajomością przede wszystkim zwyczajów w danych ośrodkach i nie dyskutując wpasować się w te zwyczaje

Mnie też uczono powolnej zmiany biegów, sprzęgło, luz, przełącznik, bieg.

Zresztą jeden z moich instruktorów twierdził, ze w innym wypadku może dojśc do "zablokowania skrzyni", acz nie wiem ile w tym prawdy.

mi mówiono to samo, powoli zmieniać bieg żeby nie zblokować skrzyni

Ok dzięki panowie ,ale nurtuje mnie jeszcze jedno pytanie czy egzaminatorzy pytają cię o płyn hamulcowy w ciężarówce skoro hamulce są pneumatyczne?

W pojazdach gdzie są hamulce hydrauliczne (myśle o osobówkach i dostawczakach), a sprzęgło nie jest sterowane linką, nie ma takowego zbiornika, gdyż układ jest połączony z układem hamulcowym i ten sam płyn jest również uzywany do pracy wysprzęglika.

Ok dzięki panowie ,ale nurtuje mnie jeszcze jedno pytanie czy egzaminatorzy pytają cię o płyn hamulcowy w ciężarówce skoro hamulce są pneumatyczne?

Gdzie widziałeś takie cudo??? żeby sprzęgło i hamulce były jednym układem??
Podaj przykład auta, a najlepiej fotki.

Jak ja robiłem prawo jazdy kat. C to instruktor posiadał karty z pytaniami do obsługi technicznej samochodu takie same jak mają egzaminatorzy i było tam również pytanie: "Proszę wskazać zbiorniczek z płynem hamulcowym oraz powiedzieć ile musi się go tam znajdować". A z tego co mówił ludzie się potrafią na to złapać. Z tym, że na egzaminie losuje się tylko dwa pytania z obsługi samochodu. Egzamin był w WORD Kalisz.