Malowanie aerografem, kraksa i ubezpieczenie AC/OC

[Lukassz]

Ten temat częściowo podchodzi pod dział prawny więc może z czasem moderator go przesunie.
Wszelkie dodatki tuningowe swoje kosztują - malowanie również. W wypadku kraksy mniejszej lub większej czasami trudno jest odzyskać pieniądze, które włożyliśmy w pojazd. Coraz częściej zdarza się, ze ubezpieczalnie lawirują jak mogą. Serwisy też dbają przede wszystkim o swoją kieszeń niekiedy po macoszemu traktując klienta w tzw naprawach bezgotówkowych - w końcu to nie on tu płaci.
Ze swojej strony badam temat i chętnie posłucham opinii i doświadczeń.
Odsyłam do felietonu na ten temat na mojej stronie:
http://www.aerograf.anwi.pl/aerograf%20 ... zenie.html

w przypadku likwidacji szkody z polisy OC (czyli sprawcy) - pojazd musi być przywrócony do stanu sprzed kolizji(wypadku) gwarantuje to nam kodeks cywilny.
w przypadku likwidacji szkody z polsy AC (własna polisa) - sprawa trochę się komplikuje. z reguły przy zawieraniu umowy ubezpieczenia są wykonywane fotografie pojazdu, który podlega ubezpieczeniu więc ubezpieczyciel proponując składkę i stawkę oraz kwotę ubezpieczenia jest świadomy że pojazd ma większą wartość niz standart - to jest proste i zrozumiałe. schody zaczynają się w chwili gdy pojazd jest pomalowany już po zawarciu umowy ubezpieczenia gdzie wartośc pojazdy sie zwiększyła, a składka pozostała jak w standarcie wtedy żaden ubezpieczyciel nie wypłaci więcej.

oczywiście zarówno w jednym jak i drugim przypadku ubezpieczyciel musi zatwierdzić kosztorys.
dużo zależy od zakładu ubezpieczeń oraz zawartej polisy(opcje itd..).
trudno jest generalizować bo "prawie każdy" ma inną polisę.