Serwis Volvo

[turboz]

Jak oceniacie obsługe Autoryzowanych Serwisów Volvo w Polsce (proszę wpisać miejscowośc serwisu który opisujecie)

ja nie mam zastrzeżeń, w miare szybko i sprawnie, wszystko na luzie, a nie jak w przypadku innych serwisów na których byłem, zakaz wejścia kierowcy na halę itd. ogólnie nie mam zastrzeżeń

No wiec ja odbywalem praktyki przez miesiac w serwisie Volvo w Lublinie. Z tego co zauwazylem mechanicy naprawde wykonywali swoje zadania uczciwie i zadnych reklamacji nie bylo. Wiadomo ze czasami trzeba bylo zostawic samochod na kilka dni jak jakas wieksza awaria lub jak nie bylo czesci w magazynie. Wtedy czesci byly zamawiane z magazynu w innym miescie i przesylka przyjezdzaly. Tak jak napisal moj poprzednik kierowcy moga byc caly czas przy robocie i sie przygladac. Jak chca istnieje takze mozliwosc wykompania sie (za free) i wypicia kawy, herbaty, itp. Samochod mozna takze zostawic na parkingu w przypadku gdy jest duzo aut a pozniej mechanik posiadajacy uprawnienia lub kierownik zmiany wjedzie na warsztat wiec nie trzeba koczowac z samochdem i czekac na swoja kolej. Umowic sie na naprawe mozna sie telefonicznie lub osobiscie. Z tego co wiem mechanicy porzadnie wykonuja swoj fach i reklamacji zazwyczaj nie ma. Wiadomo ze kazdemu moze zdarzyc sie pomylka ale to jest sporadycznie.

Ja polecam serwis Volvo w Kutnie Nijhoff - Wassink. Pełna kultura, wszyscy obcykani w temacie, nie ma usterki której by nie zrobili. Odradzam za to serwis w Jeżewie Starym. Wiekszosc mechaników to stażysci i tak jak kolega wyżej napisał robote wykonywali metodą prób i błędów. Wszystko robili tak od niechcenia, i straznie nie miła obsługa. O ile sie nie myle jest to oddział lubelskiego serwisu Galaauto.

Cytuj:

Trzeci serwis to Mostostal zabrze który od 2004 roku bodajze juz nie jest autoryzowany przez Volvo, tam to był meksyk, mechanicy naprawiali auta metodą "prób i błędów"
Jednak na łeb wszystkie polskie serwisy biją je serwisy zachodnie, podobnie jak w przypadku Mana tak samo z Volvo jest, gadżetów daja pelną torbe, robią pełną diagnostyke i nie oszczedzają na pierdołach, kiedys w FH padla jedna bateria i w ramach gwarancji sciagneli tate do Seriwsu gdzies w okolicach A2 w niemczech (nie pamietam juz gdzie) mechanik zrobil pelny przeglad przy okazji, dal naklejki Volvo i tablice,prospekty, breloki, smar na siodlo nowy a dodatkowo wykryli defekt tzn. tyl byl opuszczony na poduszkach, w polsce tego nie wykryli, tam ustawili poprawnie co zaowocowalo spadkiem spalania i poprawa komfortu jazdy...

A jak myslisz, dlaczego tak jest ... Najlatwiej jest cos krytykowac ...

PS. Ustawienie poziomu na poduszkach, jezeli kierowcy nie przeszkadza i nie jest razaco poza granicami tolerancji, nikogo nie obchodzi. Jezeli kierowcy nie pasuje to zglasza do serwisu i przestawiaja (w starszych regulacja na ciegle, w nowszych szybka akcja komputerem)

PS.2 Odnosnie jeszcze tego "cudownego" serwisu w niemczech - to ten samochod jest wlasnoscia prywatna Twojego taty, czy poprostu Twoj tata jezdzi w jakiejs firmie - bo to duza roznica