Pierwszy od góry blokada międzymostowa
Drugi blokada mechanizmu różnicowego

Po to jest właśnie blokada między osiowa aby napęd był na stałe przekazywany na obie osie. Gdy załączysz blokadę mostu następuje blokada mechanizmu różnicowego na obu mostach napędowych

Czyli nie zblokuje tylko jednej osi (pierwszej albo drugiej) przy 6x4? Jak zalacze tylko blokade poprzeczna bez blokady miedzymostowej to nie uda mi sie zblokowac jednej z osi?

Nieprawda!W MANie stale jest napędzana jedna oś.Gdy załączysz blokadę mechanizmu różnicowego i podniesiesz ostatnią oś to auto pojedzie,gdyby wszystkie koła były napędzane auto by nie pojechało ponieważ napęd byłby przekazany na koło które ma najlżej...Inaczej jest w Mercedesie tam napędzane są wszystkie koła,tzw.napęd permanentny.

Podnieś auto na resorze . chłopie co Ty opowiadasz

Trochę to tłumacząc pokomplikowałem,ale kto jezdził mercedesem i manem to na pewno zauważył różnice...A jeśli nie to proponuję wycieczkę do serwisu mana,tam mu powiedzą,że można mieć mana ciągnącego stale wszystkimi kołami (tak jak mercedes), ale trzeba za to dodatkowo zapłacić...

Żadna szpera.Po prostu w manie napęd jest stale przekazywany na jedną oś.Przekręcając pokrętło powodujesz dołączanie kolejnych mostów lub blokad mechanizmu różnicowego.Z kolei w mercedesie napęd jest przekazywany stale na wszystkie koła (oczywiście te napędzane!).Przekręcając pokrętło blokujesz mechanizm różnicowy w moście lub włączasz blokadę międzyosiową.
Dla eksperymentu proponuje podnieść na lewarku przednie napędzane koło i spróbować zjechać z niego bez załączania żadnej blokady.W mercedesie się to nie uda,gdyż napęd zostanie przeniesiony na koło które ma najlżej,czyli przednie wiszące w powietrzu.Natomiast man zjedzie z lewarka gdyż cały napęd jest tam przenoszony na jedną oś.Z tego co pamiętam jest to ostatnia oś.

Dlatego też w manie 8x6 można nie zauważyć gdy się zgubi wał napędowy od przedniej osi (autentyczne zdarzenie!!),a w mercedesie się to nie uda.Po prostu auto nie pojedzie bez wału.Chyba,że załączy się blokadę międzyosiową, wtedy da się jechać...
Mam nadzieję,że teraz to przejrzyściej wytłumaczyłem

Gdy w mercedesie urwiesz,odkręcisz wał przenoszący napęd na pierwszą oś, a nawet gdy rozwalisz do końca krzyżak na półośce w przednim moście to już dalej nie pojedziesz...Po prostu napęd będzie przenoszony tam gdzie ma najlżej, czyli tam gdzie się coś urwało.Możesz załączyć blokadę międzyosiową i jedynie wtedy dojedziesz do mechanika.Ale to nie jest najzdrowsze dla układu napędowego,jak wiesz każda oś na zakrętach pokonuje inną drogę i występują wtedy niezdrowe naprężenia.W manie kumplowi odkręcił się wał i jego jedną część zgubił.Najśmieszniejsze było to,że nie zauważył tego i nie potrafił w firmie powiedzieć gdzie ten wał może być... Czyli da się jednak manem jechać bez wału!