Marka: STAR
Model: 266
Rok produkcji: 1978
Przebieg: 40.053 (na liczniku)
Wyposażenie: wciągarka
Zabudowa/Naczepa/Przyczepa: skrzynia ładunkowa
Obsługiwane kierunki: używany rekraacyjnie
Na tle opisywanych pojazdów mój samochód to "legenda PRL-u", ale w terenie sprawia dużo frajdy i do tego ma służyć. Samochód kupiłem ponad rok temu w stanie techniczny dostatecznym. Silnik palił, wszystkie mechanizmy przenoszenia napędu funkcjonowały (skrzynia biegów, reduktor, załączanie przedniego mostu, blokady mostów tylnych), hamulce były ok!. Nie działała wciągarka (zdemontowane cięgno włączania) i na desce rozdzielczej działał tylko wskaźnik ciśnienia powietrza i temp. silnika. Kolor kabiny powalał (zielony) i nie było skrzyni ładunkowej. Ale samochód był zarejestrowany z ważnym przeglądem, OC i na chodzie!
http://www.youtube.com/watch?v=JIQwQrHkKeM
http://www.youtube.com/watch?v=EU_NW5a-rNM
Po zamontowaniu skrzyni ładunkowej w roli pomocy drogowej:
Stan dzisiejszy, to:
silnik S359M Turbo, skrzynia biegów S5-60, instalacja 24V, układ wydechowy za kabiną skierowany do góry, pełne malowanie wojskowe,
W pełnej krasie w akcji:
Opony tylko wyglądają na takie mało terenowe, to trochę chyba ujmuje możliwości w terenie? Ja tam czekam na więcej zdjęć i filmików!
w terenie on i kraz nie maja sobie równych
Niestety ale te 170-180 koni to za mało by opony się oczyściły - to nie lekka terenówka 4X4 (z małą masą i duża mocą). Z ciekawości dodam że za pierwszym razem przejechałem ten odcinek ale przy drugim podejściu przypadkowo ręką zrobiłem "luz" na reduktorze i sprzęt stanął 
. Ale wciągarka opanowała temat. 
