Montaż ksenonów SCANIA

Witam. Mam oryginalnie te prostokątne światła H4 w Scanii i chce kupić lampy ksenonowe razem z kierunkami. Wiem że lampy i kierunki mają wtyczki i teraz pytanie, jak to podłączyć? Wiem że kostki dostane w serwisie ale co dalej? Robił ktoś już taki zabieg? Jakieś zdjęcia, poradnik?

Nie wiem czy pomoże, ale wygrzebałem coś takiego.
http://uploadas.com/3yjm8d57yy9m/Wymian ... A.pdf.html

Żeby to grało tak jak trzeba to bez serwisu się nie obejdzie.

Kierunkowskazy z dziennymi/postojowymi na bank działają, tylko wtyczkę trzeba zrobić i to jest kwestia tylko odpowiedniego podpięcia kabli i gdzie ma napięcie, żadnej elektroniki tam nie ma (w Iveco HiWay np. jest i tam już jest trudniej, ale nie niewykonalne).Byłem przy ttm jak robili u mnie na firmie i wszystko działało w naszym aucie. Ksenony nie wiem, ale zawsze idzie to opanować zestawem HID pod CAN, jakby oryginalnych przetwornic nie było, albo by nie dało się z jakichś powodów zamontować.
Z resztą RO/BG jakoś w 4kach montuje najnowsze lampy i coś mi się wydaje, że po serwisach z tym nie jeżdżą, ciekawe tylko czemu w Rkach tak xzęsto całe lampi giną.

W R trzeba w serwisie zmienić sops.
W oryginalnych lampach po włączeniu długich świateł, wyłączą mijania. Bo jest na żarówce H4. W xenonie masz d2s plus jeszcze H1 albo H7 na drogowe. Da się to podłączyć i będzie to grało napewno tylko tak jak mowie samemu nie da się przestawić żeby nie wyłączało mijania. W czwórce to co innego da się do załatwić przekaźnikiem.
Co do tych dziennych to tez nie taka prosta sprawa bo trzeba do lampy doprowadzić napięcie po włączeniu zapłonu żeby dzienne grały tak jak fabrycznie są podłączone. No chyba, że w planach montaż ksenonów z pierwszej Rki to odpada problem z dziennymi.