Jako ze malo jest informacji o naczepach 14,9m mysle ze warto zalozyc taki temat.
Ciekawe czy bedzie to zmiana standardu jak kiedys z 12 metrowych na obecne 13,6...
| wagaciezka.com - Forum transportu drogowego http://serwis.wagaciezka.com/ |
|
| Naczepy 14,9m http://serwis.wagaciezka.com/viewtopic.php?t=41653 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | davo76 [ 26 sty 2014, 23:17 ] |
| Tytuł: | Naczepy 14,9m |
Jako ze malo jest informacji o naczepach 14,9m mysle ze warto zalozyc taki temat. Ciekawe czy bedzie to zmiana standardu jak kiedys z 12 metrowych na obecne 13,6...
|
|
| Autor: | Kamil_FH16 [ 27 sty 2014, 16:57 ] |
| Tytuł: | Re: Naczepy 14,9m |
Kogel sprzedaje takie naczepy, jako Euro-Trailer.   http://www.koegel.com/pl/produkty/firmy ... ailer.htmlKiedys czytalem, ze jezdzi ich kilkanascie sztuk - testy naczep o wiekszej objetosci. Jak widac te naczepy maja duzo wiekszy zwis tylni od tradycyjnych 13,6 co znaczaco wplywa na manewrowosc. |
|
| Autor: | Edler [ 27 sty 2014, 17:33 ] |
| Tytuł: | Re: Naczepy 14,9m |
I nawrzucają po dach ciężkiego towaru a osie i nagle autostrada wraz z poboczem Twoja, cały tył naczepy lata gdzie chce  Tak na prawdę dochodzą tylko 3 miejsca paletowe, więc to raczej produkt dla ładunków przestrzennych.
|
|
| Autor: | Kermiter [ 27 sty 2014, 19:29 ] |
| Tytuł: | Re: Naczepy 14,9m |
Nieistniejacy juz Dan-Trans z Katowic mial takie Kogelki, zmienili nazwe, troche tabor bo mieli DXI magnumki biale z rura i 4 lampami ciagali te naczepy, troche tego posprzedawali ale oni sporo na Oplu siedzili i automotivie na slasku,teraz chyba Hi-waye ciągaja te naczepy... |
|
| Autor: | davo76 [ 13 cze 2014, 17:32 ] |
| Tytuł: | Re: Naczepy 14,9m |
Znowu spotkalem naczepe 14,9 na zaladunku kierowca opuszczal tylne podpory poniewaz dzwigalo tyl ciagnika podczas wjazdu widlaka...  CAM00757 by dajwo76, on Flickr
|
|
| Autor: | jabson [ 13 cze 2014, 17:51 ] |
| Tytuł: | Re: Naczepy 14,9m |
Pod te naczepy trzeba by podpinać 6x2 |
|
| Autor: | davo76 [ 13 cze 2014, 19:03 ] |
| Tytuł: | Re: Naczepy 14,9m |
Tylko ze taka naczepa rozni sie jedynie tylnym nawisem, wiec ladujac na sam koniec 3 palety extra zmniejszamy jeszcze bardziej nacisk na siodlo. Tak wiec przy zaladunku 36 jednakowych palet mamy mniej nacisku na siodlo niz w standardzie przy 33 a calosc zestawu ciezsza, mysle ze to super sprawa na zime miedzy innymi 
|
|
| Autor: | orys [ 14 cze 2014, 0:28 ] |
| Tytuł: | Re: Naczepy 14,9m |
Cytuj: Tylko ze taka naczepa rozni sie jedynie tylnym nawisem, wiec ladujac na sam koniec 3 palety extra zmniejszamy jeszcze bardziej nacisk na siodlo. Tak wiec przy zaladunku 36 jednakowych palet mamy mniej nacisku na siodlo niz w standardzie przy 33 a calosc zestawu ciezsza, mysle ze to super sprawa na zime miedzy innymi
Niekoniecznie. Jest już trochę takich naczep w Wielkiej Brytanii - większość z nich wygląda tak jak te asdowe:  trzecia oś jest odsunięta, więc zwis tylny jest dokładnie taki sam. Dodatkowo ostatnia oś może być sterowana. |
|
| Autor: | davo76 [ 14 cze 2014, 11:04 ] |
| Tytuł: | Re: Naczepy 14,9m |
Taki rozstaw osi to robi jakis sens, bo nie odciaza ciagnika dluga wiszaca dupa, jak i podczas wjazdu widlaka nie trzeba zadnych podpor. Ostatnia os napewno skretna bo przy takim rozstawie osi to oponki wytrzymalyby pewno nie wiecej jak 50 tysiecy... |
|
| Autor: | sosna119 [ 14 cze 2014, 11:22 ] |
| Tytuł: | Re: Naczepy 14,9m |
Cytuj: ... zmniejszamy jeszcze bardziej nacisk na siodlo. [..] mysle ze to super sprawa na zime miedzy innymi
Jak na zimę to chyba lepiej mieć na osi napędowej większy nacisk niż mniejszy
|
|
| Autor: | marcin98330 [ 14 cze 2014, 13:11 ] |
| Tytuł: | Re: Naczepy 14,9m |
Cytuj: Cytuj: ... zmniejszamy jeszcze bardziej nacisk na siodlo. [..] mysle ze to super sprawa na zime miedzy innymi
Jak na zimę to chyba lepiej mieć na osi napędowej większy nacisk niż mniejszy |
|
| Autor: | orys [ 14 cze 2014, 20:11 ] |
| Tytuł: | Re: Naczepy 14,9m |
Cytuj: Taki rozstaw osi to robi jakis sens, bo nie odciaza ciagnika dluga wiszaca dupa, jak i podczas wjazdu widlaka nie trzeba zadnych podpor. Ostatnia os napewno skretna bo przy takim rozstawie osi to oponki wytrzymalyby pewno nie wiecej jak 50 tysiecy...
No oczywiście, mi chodzi o to, że jej sterowność można wyłączyć jeśli potrzeba na czas manewrów, trochę tak jak w tych krótszych których uzywa Tesco. Jeżdżę solówkami to się na tym nie znam, ale widziałem, że facet coś tam przestawiał przy manewrach i się robiła sztywna.
|
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|