Kurs on-line. Opinie.

Witam.
Ośrodek Nauki Jazdy zaproponował mi szkolenie teoretyczne on-line.
Czy miał ktoś z tym do czynienia? Jak to wygląda? No i na koniec co lepsze tradycyjne wykłady, czy e-learning?

Pozdrawiam.

Zależy co chcesz.
Czy "odbębnić kurs", czy się czegoś nauczyć. Jeśli to pierwsze to idź "on-line".
A ja bym wybrał tradycyjną metodę. Dlaczego? Bo zawsze możesz się dopytać o szczegóły, wywołać jakąś dyskusję, której argumenty za lub przeciw utkwią Ci w głowie. Zaś "on-line" to suche fakty, mechanicznie podane i tyle.

Już było wiele pytań jak najszybciej odbębnić kurs on-line, a potem tysiąc pytań, bo nie wiedzą podstawowych rzeczy. Najlepszy jest normalny kurs, gdzie można naprawdę dowiedzieć się wielu rzeczy.

Ja robiłem PJ metodą "tradycyjną", KW przez e-learning i moim zdaniem lepszy jest e-learning. Wypunktuję:
1. Materiały na e-learningu przebrane, rzetelnie przygotowane, w przystępnej formie.
Instruktorzy, jak każdy, czasem mówią ciekawiej, czasem mniej ciekawie, jedni są dobrze przygotowani, drudzy tyle o ile, niektórzy zamiast godziny prowadzą pół, albo puszczają film i idą bajerować sekretarkę.
2. Robisz kiedy Tobie pasuje.
3. Ja jeszcze niedawno miałem dostęp do tych materiałów. Wśród nich były m.in filmiki z obsługi tachografu - na "tradycyjnym" kursie nie widziałem takich rekwizytów. Na wykładach będziesz tak notował, żeby np. po 2 latach móc zajrzeć w razie wątpliwości?

Jedynym minusem jest to o czym wspomniał Jester. Może ośrodki dorosną do "konsultacji". Na wykładzie, kiedy dowiadujesz się po raz pierwszy jakiejś informacji to bardzo często i tak nie masz pytań, dopiero po przemyśleniu tematu. W wielu przypadkach odpowiedzi na nurtujące Cię pytania możesz poszukać w inny sposób.

Nie mogę się zgodzić, że e-learning=nauka na odpieprz, a tradycyjny wykład=przykładna nauka. Jak już mówiłem, robiłem kursy na obydwa sposoby i jak ktoś chce się uczyć to nawet z tabliczki glinianej się będzie uczył, a jak ktoś chce tylko odbębnić to "złej baletnicy przeszkadza i rąbek u spódnicy".

Jak chcesz się czegoś nauczyć, to z każdej metody coś wyniesiesz. Wolałbym 100razy przerobić 1 slajd na kompie, niż mieć wykłady z gościem który kładzie na nie siusiaka, bo są po godz. 17 o której on już dawno chce być w domu.
Prawka robiłem tradycyjnie i nie narzekałem, teoria na prawko chyba jednak lepsza tradycyjna (pytania i dyskusje są bardzo pomocne, a niedouczona wiara bardzo zabawna), natomiast KW robiłem w siedzibie szkoły jazdy kurs na kompie, jak wyżej, miało to swoje plusy i minusy. 140h slajdów z których ze 20h jest przydatnych to jednak męka, ale sam w domu nigdy bym się nie zmobilizował, a tak musiałem ruszyć du*ę do siedziby, więc był to kolejny motywator, prócz finansowego.

Ogólnie dyskusja na temat KW i sposobu jej przeprowadzania jest bardzo ciekawa, bo dla mnie to czysta patologia. uważam, że powinno być 50/50 praktyka/teoria, bo zabezpieczanie ładunku na komputerze to sobie można w nos wsadzić, podobnie mechanikę podstawową.
No ale to Polska właśnie, nie ma kaski na praktykę, więc wszystko w teorii... dobrze że są podwójne obsady dla świeżaków...

Cytuj:

...niż mieć wykłady z gościem który kładzie na nie siusiaka, bo są po godz. 17 o której on już dawno chce być w domu...

otóż ja prowadziłem wykłady dla kandydatów na kierowców (różnych kategorii), dla kandydatów na instruktorów, KW, KO i jeszcze inne.

prowadzę w sobotę, niedzielę, rano wieczorem jak jest klient do którego muszę się dostosować, ale czasem robię tak, że weekend mam w środku tygodnia. wystarczy sobie odpowiednio zorganizować czas.

jakbym się nie postarał mogłem położyć na te zajęcia tylko jednego siusiaka.
a na jaką salę bym nie spojrzał widzę zawsze z przodu parę faktycznie zainteresowanych osób, dalej ciemną masę, której wszystko obojętne i na końcu z 10 siusiaków kładących się na tych zajęciach.

efekt jest taki, że jakbym nie prowadził, to ci z przodu zawsze skorzystają, ciemną masę mogę zachęcić lub zniechęcić, ale z tymi siusiakami z tyłu nigdy nie wygram.

oczywiście postawa prowadzącego jest ważna, ale proszę sobie przypomnieć szkołę podstawową i te trochę wyższe.
tą samą klasę z tym samym nauczycielem kończyli ludzie, którzy założyli własne firmy, zrobili kariery, przeciętniacy i tacy którzy zostali menelami.
i teraz pytanie: czy jeden nauczyciel w tej samej klasie każdego traktował inaczej?
co miało wpływ na tak zróżnicowany efekt nauczania?
nauczyciel, pomoce dydaktyczne, klasa, ławki, oświetlenie?

Wszystko się zgadza Cyrylu. Każdy kij ma dwa końce. Ja miałem szczęście robić moje 3 kursy ze świetnymi instruktorami, świetnymi ludźmi. A to, że niektórzy kursanci mają takie podejście jak niektórzy wykładowcy no to tak jak pisałem, 2 strony medalu, dwa końce kija.

Tam sprawa wygląda tak, że tylko on-line jest prawo jazdy, a świadectwo kwalifikacji jest w tradycyjny sposób. A chce się zapisać na oba jednocześnie, aby dostać rabat. Tylko nie dopytałem, czy wykłady na PJ i KW będą w tym samych dniach.

Muszę jeszcze dopytać w jakie dni są wykłady, bo pracuje na 2 zmiany i mogą wystąpić problemy