Oś podwieszana w Skakance?

Koledzy pomóżcie .Wyjeżdzam do Anglii tam standardem jest podwieszana oś w koniu.Może ktoś wytłumaczyc jak sie ją podnosi i jakie ma zadanie?

Napewno podnosi się ją przyciskiem w kabinie-tam masz oznaczony, a jest ona po to, bo tam masz naczepy wyższe od naszych i zestawy o większej ładownosci

Cytuj:

jakie ma zadanie?

Cytuj:

zestawy o większej ładownosci O_o

Dokładnie taka oś pozwala na zwiększenie tonażu (jeżeli nacisk na jedną oś jest na przykład 10t to na dwie 20t) osie te są skrętne z tego co wiem

W W.B. naczepy są faktycznie wyższe, do 4,75m. Tylna oś, pchana, jest skrętna, zależnie od producenta "konia" i jak jest podniesiona niekiedy nie skręca się razem z przednią osią. Siodło jest dokładnie pomiędzy osią pchaną a napędową, co pozwala na zmniejszenie nacisków jednostkowych przy zwiększonej ładowności. Ośkę podnosi się przyciskiem, lub też jak w niektórych naczepach, opuszczana jest automatycznie, gdy ciśnienie w poduszkach na osi będzie wyższe od zaprogramowanego.
Ostatnio spotkałem nawet takie kombinacje, gdzie oś pchana miała mniejszą średnicę jak osie zarówno napędowa jak i kierowalna. Jednak ten drugi przypadek można zauważyć najczęściej w Holandi. Tam również jest podniesiony tonaż, z 40 000 kg (większość krajów UE) do 50 000 kg.
Jednak jeżdząc ostatnio (przeprawę zawsze miałem w Calais) nie spotkałem się z angielskimi naczepami "wysokimi" na Kontynencie. Same zaś "puscher-y" widać dość często w Holandii, Belgii, północy Francji.

bywa jeszcze tak że oś jest samoczynnie opuszczana gdy sięma na sobie daną wagę