Auto E5 do Low deck, do 100 tys netto.

Witam, powracamy powoli na międzynarodówkę, bo niestety na kraju solówkami to ciężko wyżyc:/ Mamy opcje na stałą robotę dobrze płatną z NL oraz B, a czasem nawet dobrze by było 2 auta w NL lub B podstawić. No ale narazie zobaczymy jak to będzie szło jednym wozem. Naczepę mege będę wydzierżawiał od kolegi narazie bo stoi nie używa jej a jakoś nikt nie chce kupić więc z tym problemu nie będzie.

Wywoził z PL będę najczęściej trzcinę (dlatego mega) jak mokra to i kolo 24 ton potrafi ważyć, ale sporadycznie, jak trzciny nie będzie to ogórki zawsze 24t lub robota z giełdy a to różnie może być. Powrót nie więcej niż 15 ton. Kierowca tydzień w trasie i weekend wolny.

Jak każdemu zależy mi na aucie ekonomicznym, wmiare bezawaryjnym oraz z jak najniższym przebiegiem. Wiem, że to bardzo trudne zadanie



Myślałem nad Renault Premium 450 dxi. Podobno oszczędne i wmiare bezawaryjne.

Pozdrawiam

viewtopic.php?f=82&t=43278
viewtopic.php?f=82&t=43193

Na końcu wszyscy stwierdzą stralis II 500 .

Po górkach nie będziemy raczej jeżdzić wiec taka moc, która kopci paliwo nie jest mi potrzebna. A poza tym Iveco jakoś mnie niestety nie przekonuje.

To zaproponują Ci dafa 105 460, albo stralisa 450. Takich tematów to nie długo będzie milion.

Volvo żadne premiumki za tą kase spokojnie kupisz.

Tylko auto z beneluxu nie czech czy słowacji bo tam większe wyjebidla niż u nas

Na zwykłym kole za stówę może by i ciężko było, ale małe kółko to spokojnie FH wyjmiesz. Jeśli w grę wchodzi 400setka to i na nowe kapcie zostanie...

To proszę,pokażcie mi fh do 100 000 zł w lowdecku i euro 5,ja takiego samochodu nie widziałem.

http://allegro.pl/ciagniki-volvo-27897? ... _enabled=1

http://suchen.mobile.de/lkw/volvo-volum ... NG&lang=en

Wiem, że jak się nie szuka to wszystko jest, a jak sie szuka to nie ma co kupić, ale małe koło jest nie sprzedawalne. Więc jeśli komuś nie przeszkadza 400setka, to za stówę ma eurV i komplet nowych małych kółek .

Albo inaczej, daj mi tę stówę, a za tydzień podprowadzę Ci pod dom wymiziane eurV na 60tkach, i jak Bozia da coś jeszcze obliżę na tym .

http://www.trucks.nl/vehicle-detail/286 ... 440-euro-5
http://www.trucks.nl/vehicle-detail/283 ... ro-5-x-low
http://www.trucks.nl/vehicle-detail/274 ... ega-euro-5
http://www.trucks.nl/vehicle-detail/274 ... f-intarder
http://www.trucks.nl/vehicle-detail/252 ... ega-euro-5
w stówce naprawde nie ma kłopotu czegoś znaleźć ja na twoim miejscu atakowałbym do holandi napewno znajdziesz coś odpowiedniego.

http://m.mobile.de/portal/index.html#Se ... /201537475

okolo 110 netto moj szef chcial sprzedac lowdeck-a FH400 z 2008r.Auto od nowosci u Nas ktore znam od podszewki.Bylo kilka telefonu ale nic konkretnego.Nie bite z lodowka w manualu.Chodzi do tej pory:)

a te przebiegi to nie będzie gwóźdź do trumny . bo wydac 100 tys na Volvo

i potem remontować

Cytuj:

a te przebiegi to nie będzie gwóźdź do trumny . bo wydac 100 tys na Volvo

i potem remontować

Pozostaje nowe za 350 tys, którego nie trzeba remontować. Ale licz się z tym, że leasingu będziesz miał 8 tys. Jeżeli nie możesz pozwolić sobie na przestoje dłuższe niż dzień, dwa kupuj nowe. Jeżeli robota cię nie goni i możesz poświęcić czas na remont to bierz używane i naprawiaj bo i tak wyjdzie taniej niż nowe. Liczyłem to nie raz i wiem.

Cytuj:

a te przebiegi to nie będzie gwóźdź do trumny . bo wydac 100 tys na Volvo

i potem remontować

Tak sie zastanawialem czy ktos w koncu zwroci uwage na to w tym watku ... Przebieg przebiegowi nie rowny, ale jesli stalby 2 identycznie eksploatowane auta z roznica 200tys - wzialbym tego z mniejszym przebiegiem nie istotne czy to volvo czy man czy inna marka.

Kierownik,MechanikSochaczew macie absolutną racje,nie pomyślałem że jak ja szukałem auta,to przebieg maks do 500 000 km I wtedy było ciężko cokolwiek rozsądnego

Cytuj:

Kierownik,MechanikSochaczew macie absolutną racje,nie pomyślałem że jak ja szukałem auta,to przebieg maks do 500 000 km I wtedy było ciężko cokolwiek rozsądnego

Auto ciężarowe, które nie jeździ? To chyba w straży pożarnej Jak kupujesz sprzęt za kilkaset tysięcy to nie po to żeby patrzeć na niego. Zapytaj DAJANO ile miało km najechane to Volvo które chcieli sprzedać u niego w firmie to będziesz znał rzeczywisty przebieg ogłoszeń z internetu. Niskie przebiegi się zdarzają w autach, które jeżdżą pod dystrybucją ale to samochód bardziej zniszczony niż taki co jeździł w trasy. Jazda na miejscu to częste ruszanie, hamowanie, przyspieszanie. Bardzo dużo godzin pracy na biegu jałowym. Silnik i skrzynia wymęczone jakby miały milion a nie 500 tys.

To miało być auto max 4 leta do 500 000 km,w low decku,najlepiej EEV i premiumka,stralis lub TGX.Według "pewniej" osoby niema sensu kupować auta które ma 800 000 km.

przebiegi miedzy 750-818tys. ( 6 sztuk ) lataja tylko po zachodzie

Cytuj:

To miało być auto max 4 leta do 500 000 km,w low decku,najlepiej EEV i premiumka,stralis lub TGX.Według "pewniej" osoby niema sensu kupować auta które ma 800 000 km.

4 letnie auto i 100 tys zł? Czyli utrata wartości na poziomie 70% ? Nie widziałem jeszcze takich cudów z normalnie eksploatowanym autem.

Jezu Chryste...domyśl się czy do 100 tyś złotych...Auto maksymalnie 4 letnie z przebiegiem do 500 tyś km low deck,najlepiej EEV w automacie i z retarderem.Cena nie grała roli.