Volvo FH 500 Nowy model - Zapowietrza się

Witam !
Auto ma 2 miesiące, niecałe 30 tyś km i juz drugi raz silnik zgasł podczas jazdy. Przyczyną jest jakaś uszczelka w ręcznej pompce odpowietrzającej, przez którą dostaje się powietrze. Wg. słów mechanika z niemieckiego serwisu, problem jest im znany ale nic więcej nie chciał powiedzieć. Miał ktoś podobny przypadek ?
Czy wystarczy wymiana uszczelki czy potrzebna jest wymiana całej pompki ?

W temacie o nowym fh masz to opisane

W starych ta pompka zazwyczaj nie pompowala i przeciekala.

Wjezdzaj na serwis i bedziesz miec to robione, przewod przy podstawie z zaworkiem trafiony. Zapewnie nie przelewa tez paliwa prawidlowo pomiedzy zbiornikami?

BTW Uklad paliwowy w D13 e5 a D13e6 to poza lokalizacja komponentow nie maja ze soba nic wspolnego praktycznie

Wiem z d13k zdążyłem już poznać.