organem zarządzającym ruchem na drogach gminnych jest starosta, a organem sprawującym nadzór nad zarządzaniem ruchem jest wojewoda, z wyjątkiem dróg położonych w granicach administracyjnych miast na prawach powiatu, gdzie zarządcą ruchu na wszystkich drogach publicznych, z wyjątkiem autostrad i dróg ekspresowych, jest prezydent miasta.

Oczywiście rozważamy drogę sądową i wiem, że sprawa jest do wygrania. Z tytułu odszkodowania wnioskuje się o kwotę całego kontraktu, nie kwotę utraty przychodów do dnia złożenia pozwu. Kolejną kwestią jest, że załatwienie drugiego kontraktu nie jest problemem a oszacowanie ilości ton, które jeszcze jest w ziemi jest trudne do określenia.

Mam podobne pytanie - droga powiatowa, do 12t rzeczywistej, ale modernizacja z pieniędzy uni EU - coś mi się kiedyś obiło, że drogi robione ze środków EU nie mogą mieć zakazów tonażowych - dobrze słyszałem??