Codognotto, Łodygowice

Witam.
Poszukuję informacji o tej Włoskiej firmie z oddziałem w BB, od kierowców tu pracujących, jakie warunki itp.
http://www.codognotto.eu/polska/index.asp

Od około miesiąca mają nową siedzibę w Łodygowicach, przy drodze DK69, na terenie dawnej bazy firmy GKT. Trochę jest o nich na etransporcie, jednak w typowy dla tego portalu sposób...

Właśnie bardzo się zdziwiłem, gdy nagle zobaczyłem tyle zestawów na włoskich blachach na tym placu, który już dość długo stał pusty. Nie wiesz czy oni tylko kupili ten plac po GKT, czy to jest jakaś forma współpracy, odrodzenia GKT pod tą spedycją?

Nie mam zielonego pojęcia, GKT nie wiodło się chyba już od paru lat, plac stopniowo pustoszał, pod płotem długo stały jakieś Dafy na sprzedaż, aż w końcu wszystko wymarło. Podejrzewam, że po prostu kupili lub wynajęli ten plac, bo dotychczasowy na Londzina w bielsku był stanowczo za mały na zmieszczenie takiej floty, siedzibę miało tam kilka, a może i kilkanaście firm, a tutaj mają praktycznie gotową bazę.

Firma mi bardzo dobrze znana, znam wiele kierowców, oraz spedytorów. Nie ma dużo się rozgadywać. Firma kupuje nowe auta, kierowców przybywa i naczep też. Kierowcy śmigają tam ponad miesiąc i tydzień/dwa w domu. Kiedyś to nawet po 8 tygodni się jeździło. Jeżdżą po całej Europie, od Włoch, Francji, Hiszpanii to po same Niemcy, Beneluks i Anglię. Ładunki przeważnie mają ponad 20ton, a norma około 33l/100km. Przeważnie, każdy kierowca ma przepał, więc szef sobie ściąga na całego, a jeśli przywieziesz oszczędności to nic Ci nie dadzą. Kierowcy mają już kark zniszczony na patrzenie się w wyświetlacz, ile "tir" pali. Są tam diety + podstawa. Ogólnie z kasą nie najgorzej, ale jakaś ta firma dziwna. Przekręty, straszenie kierowców i chore sms. Dużo starych kierowców już odchodzi, a zastępują młodzi bez doświadczenia. Auta nie ma się swojego stałego, więc u nich na bazie jest tak... W jednej stronie drzwi kierowca się wpakuje, a po drugiej wypakowuje. Na ogól wydaje się spoko firma, ale jak się człowiek wgłębi to głowa boli...Jeśli ktoś chce więcej informacji, pisać na gg. Jeśli chodzi o plac to Codognotto kupiło to w licytacji po austrijackiej firmie, która posiadała Dafy. Troszkę firma miała problemy, ponieważ na placu był słaby sygnał GBS, który monitoruje zestawy w Europie.
Pozdrawiam byłych azorów.

witam
koledzy podrzuci ktos jakie warunki placy i pracy panuja teraz w codogotto??
pzdr

Volvo FH - Codognotto by Michael Sojka, on Flickr