Który wariant lepszy i tańszy??Prosze o pomoc

Przejazd 5osiowego samochodu ciężarowego o klasie euro 3 i DMC 12 ton. Trasa Warszawa-Gdańsk
1) Wariant – przejazd autostrada A2 z Warszawy do Strykowa a następnie A1 do Gdańska
2) Wariant – przejazd DK7 oraz S7 przez Płońsk , mławę, Ostródę do Gdańska

Załadunek - Dokładne adresy Raben kolejowa1 05-500 łoziska koło Piaseczna pod Warszawą
Rozładunek- Raben starogardzka 10 , 83-010 Straszyn k/Gdańska.
Wariant 1wszy 417km – 5h 30min
Wariant 2gi 372km – 7h

Który wariant lepszy pod względem operacyjnym, kosztowym i czasowym??

A dlaczego jedziesz z Warszawy A-2 do Strykowa a nie pojedziesz DK-92 z Błonia do Kutna i tam na A-1? Ewentualnie A-2 do zjazdu "Skierniewice", później na DK-70 do Łowicza na DK-92 do Kutna, dalej A-1.
Z Błonia do Łowicza via DK-92 masz drogę bez via-tolla.
Z Gdańska (z portu) do Pruszkowa tą trasą (A-1, DK-92, DK-70, A-2) z masą całkowitą około 28T przejechałem w czasie 5:30 i 386 kilometrów.
W drugim wariancie wychodzi Ci nieco taniej, ale dostaje po ogonie samochód na paliwie, klockach hamulcowych, sprzęgle. Nie wspominając o nerwach na remontowanym odcinku DK-7.

Z moich wyliczen wyszlo ze za 1 wariant zaplace 116zl a drugi 64 tak wyszlo w kalkulatorze viatoll tylko czy on w pierwszym wariancie wliczyl oplate za autostrade 71zl?

Wg opłat:
Bursztynówka (A-1 od Torunia do Gdańska) koszt to 57,72 zł netto. ViaToll-a wychodzi Ci na tej trasie (tą, którą ja podałem) 55,41 zł. Czyli sumaryczne koszta przejazdu masz 113,13 zł netto. Ciągnik E5 + naczepa: zestaw 5 osi.
Drugi wariant (czyli siódemką na północ) wychodzi taniej bo wg kalkulatora Via-Toll zapłacisz 38,43 zł, ale za to: wolniej, dostają po ogonie klocki, opony, sprzęgło. Poza tym od ViaToll-a nie odliczysz VAT-u.

[EDIT]
Wrzuciłem na mapę tą Twoją trasę. Jadąc "siódemką" do Straszyna wychodzi Ci 376km, a jadąc przez A-2, DK-70, DK-92, A-1 masz do przejechania 391 km. Różnica 15 km, po stawce 2,5 (zakładam) zł netto wychodzi Ci 42 zł w plecy za same kilometry. Domyślam się, że policzą Ci najkrótszą drogę, a Ty jadąc dłuższą musisz "dołożyć do interesu". Tyle, że zaoszczędzisz paliwo. Może jadąc DK/S-7 nie stracisz 2,8 litra na każde 100 km, ale weź pod uwagę, że to nie tylko paliwo, ale jeszcze czas i wszystkie podzespoły (hamulce, przeniesienie napędu).

[EDIT 2]
Uprzedzając pytania "skąd wzięło mi się tylko 42 zł" w plecy - liczyłem same km, nie liczyłem różnicy w opłacie drogowej.

Dzięki za bardzo przydatne informacje. Pozdrawiam