MAN TGM 13.290 seria usterek

Witam. Samochód ma przejechane 7 tys km rok produkcji 2010 i pracuje pod czerwonymi barwami dla straży pożarnej.
Od dwóch dni wyskakują dziwne błedy
" STOP ciśnienie oleju za niskie" (zapala się podczas jazdy oraz przy staniu pod górke
"usterka ster. silnika" zapala się sporadycznie wraz z druga informacją po czym gaśnie po kilkunastu sekundach
"usterka ster. nadwozia"
dodam że moc silnika nie spada. wszystko działa wporządku.
Czym mogą byś spowodowane informacje, czy pilny jest wjazd na serwis (warszat) jakie mam podjąć działania i jakie podejrzenia macie?

no nie wiem czy jak wyskakuje błąd "stop" i to pewnie na czerwono to jest to dziwne tym bardziej że jest to kontrolka od oleju - sprawdzał ktoś czy olej w ogóle jest w silniku?

olej jest... 3/4 bagnetu -od min do max- ładny bursztynowy kolor

olej poza kolorem ma jeszcze coś takiego jak lepkość, w silniku są czujniki ciśnienia, a w wale broki i panewki.
zacznij od sprawdzenia czujników, terminu kiedy olej i filtry były ostatnio wymieniane, potem dalej szukaj - tak z opisu to wygląda na niski poziom oleju lub uszkodzony smok ewentualnie wywalony brok.

Dziś nowy bład sie pokazał
Przeciążone sprzęgło zredukować bieg

może trzeba popatrzeć do instalacji elektrycznej może jakieś myszki ją pogryzły i stąd wychodzą błędy

Od początku to sprawia wrażenie, że coś jest nie tak z instalacją elektryczną. Może gdzieś przetarta wiązka, albo woda się gdzieś dostała. Temperatura jest sprzyjająca takim usterkom. Rozwiązania są według mnie dwa, o ile prócz błędów nie ma fizycznych objawów: albo grzebać, podpiąć komputer i szukać przyczyny, albo zostawić i czekać na wiosnę.

Ja miałem tak w jedym Volvie. Gasło, nie chciało zapalić, zapaliło, pojeździło 3 min lub godzinę, zgasło. Wszystkie możliwe "czeki" się same zaświecały i same gasły.

Przetarty Can, i kilka innych przewodów był przyczyną. 1h roboty.