Witam,
Pacjent to Reno Midlum 220dxi, objawy - gumowaty hamulec i komunikat "danger whell lock" PTT wskazuje aktywny MID 136 SID 9 FMI 14 czyli zawór modulacji ciśnienia ABS, oś 2 lewy. Błąd na zawór nastawczy pod pedałem hamulca był nie aktywny rok temu, więc nie biorę go pod uwagę. Sprawdzona instalacja od modulatora do kabiny, "przejście" na kablach jest. Obstawiam modulator do wymiany, klient twierdzi że rok temu go zmieniał na używkę
ktoś coś, jakieś inne propozycje, co jeszcze można by prześwietlić ?