[Volvo FL7 260, 96 rok] Turbina

Witam
Mam pytanie odnośnie turbiny. Auto ogólnie ostatnio wydaje mi się słabsze i więcej pali. Myślałem że turbina stoi ale sprawdzałem i się kręci i nie ma luzów.

Natomiast na tym zdjęciu jest cięgno które stoi w miejscu


Niewiem dokładnie do czego to jest i w którą stronę powinno się ruszać oraz jak sprawdzić czy to działa.

Oraz jak wpływ ma nieszczelność wydechu na sprawność turbiny. Na zdjęciach miejsca w których uciekają spaliny


Oraz czy da radę założyć zegar w kabinie który będzie pokazywał ciśnienie doładowania ?

Pozdrawiam

Te wszystkie nieszczelności są za turbiną, więc o ile nie ma ryzyka że coś się stopi i nie ryczy ten wóz jakoś mocno, to bym nie kombinował.
To cięgno steruje chyba takim zaworem w turbinie, który otwiera się kiedy jest ryzyko przeładowania.

Też tak myślałem, że za turbiną będzie miało mały wpływ na pracę turbiny. Kwestia tego cięgna jak je rozruszać bez rozbierania turbiny. Siłowo ? Czy jakiś inny sposób jest na to ?