Naczepa Chłodnia czy podkontenerowa

Witam wszystkich,
Jeśli temat założyłem w złym miejscu proszę o przeniesienie i z góry przepraszam

Chciałbym prosić was o poradę gdyż myślę, że wy możecie mi powiedzieć na prawdę co o tym myślicie.
Jestem w trakcie realizacji wszystkich potrzebnych uprawnień i pozwoleń aby uzyskać licencję do transportu drogowego.
Już teraz zastanawiam się nad wybraniem odpowiedniej ścieżki.
Zastanawiam się nad tym czy pójść jako przewoźnik w transport chłodniczy i tutaj bardziej jako transport międzynarodowy czy jednak w transport kontenerów lecz bardziej jako transport krajowy plus bliskie kraje Europy południowej.
Jako kierowca miałem kontakt z dwoma wyżej wymienionymi rodzajami transportu.
Dlaczego chciałbym Chłodnią? Uważam, że transport towarów w określonej temperaturze ma dalej sens ze względu na rosnące zapotrzebowanie na produkty spożywcze Tutaj chciałbym jeździć na kraje Europy Południowej, północnej oraz możliwe, że i wschodniej. Co do naczepy to zastanawiałem się nad zakupem chłodni z otwieranym bokiem aby nie być ograniczony do ładunków, które można załadować jedynie od tyłu.
Dlaczego też zastanawiam się nad jazdą z kontenerami? Pracując jako kierowca z naczepą podkontenerową zauważyłem w ostatnim czasie wzrost zapotrzebowania na takie usługi spowodowany większą ilością kontenerów, które do nas przybywają z Azji. Myślę, że tutaj też byłaby szansa.
Tak samo zastanawiam się nad zakupem pojazdu. Czy lepiej jest zakupić ciągnik 3 osiowy czy 2 osiowy? Ciągnik 3 osiowy też ma sens w jeździe pod Chłodnią na kraje Skandynawskie.Chciałbym zakupić taki, który w razie nie powodzenia z jazdą jedną naczepą mógłbym go odrazu podpiąć pod inny rodzaj naczepy. Też zastanawiałem się nad zakupem, zestawu chłodniczego, ciężarówka plus przyczepa. Czy w dzisiejszych czasach to ma sens?
Co do powrotów do domu z trasy zdaje sobie sprawę, że jeżdżąc za granicę chłodnią były by one rzadsze niż jakbym jeździł naczepą kontenerową.
Jakie wy widzicie plusy i minusy jazdy chlodnią a jakie z kontenerem?

Z góry dziękuję za odpowiedź.

Trochę w obłokach bujasz, idź tam gdzie masz zapewnioną robotę. Wtedy możesz myśleć jaki zestaw kupić.

Cytuj:

Trochę w obłokach bujasz, idź tam gdzie masz zapewnioną robotę. Wtedy możesz myśleć jaki zestaw kupić.

Zapomniał napisać, że chodzi o ETS...

Co te ludzie się tak pchają w te Tiry. Przecież nie czarujmy się, jakiegoś miodku tu przecież nima (chyba, że ja o czymś nie wiem ), z kierowcami wiadomo jak jest.

Ja osobiście wziął bym zestaw 4 osie, i czyczepe conajmniej ze 4 osie, z wymiennym nadwoziem, co by raz kontenerek, raz parówki powozić. Serio, to się nazywa transport kombinowany .

Weź wannę to tam wszystko Ci wsypią, parówki, komputery co zechcesz. Kolejki na rozładunku Cię nie obchodzą, kiper w górę i bajka.

A jak nie będą chcieli rozładować to się mówi: "rozładować to ja się mogę sam, i to bardzo szybko, tam gdzie stoję " .

Cytuj:

Cytuj:

Trochę w obłokach bujasz, idź tam gdzie masz zapewnioną robotę. Wtedy możesz myśleć jaki zestaw kupić.

Zapomniał napisać, że chodzi o ETS...

jak tak to frigo - więcej opcji tuningu

Kolego Zdichu nie chcę się czepiać ale żeby robić licencję to trzeba już mieć auto. Chyba że jest tak jak koledzy piszą to się dzieje w ETS to może tam można robić wcześniej. A wracając do twoich pytań to podobno przyszłościowy to jest jeszcze transport cysternami. I gabaryty bo wiatraki u nas będą stawiali. Plandeki tez bym nie skreślał. W sumie to weź 5 naczep będziesz mega elastyczny. Nikt cię nie zaskoczy, przewieziesz wszystko

Jak 5 naczep to do Australii.
Tylko tam wszystko "do góry nogami"

Pewnie wszystko pasami muszą spinać, bo u nasz to wiadomo, do góry nie poleci.

[Zdzihu]

Cytuj:

Kolego Zdichu nie chcę się czepiać ale żeby robić licencję to trzeba już mieć auto. Chyba że jest tak jak koledzy piszą to się dzieje w ETS to może tam można robić wcześniej. A wracając do twoich pytań to podobno przyszłościowy to jest jeszcze transport cysternami. I gabaryty bo wiatraki u nas będą stawiali. Plandeki tez bym nie skreślał. W sumie to weź 5 naczep będziesz mega elastyczny. Nikt cię nie zaskoczy, przewieziesz wszystko

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi, te bardziej konkretne oraz te mniej. Co do cystern, wiatraków to nie brałem tego pod uwagę gdyż nigdy z tym nie miałem kontaktu. A do chłodni i kontenerów to kontakt z tym miałem oraz też miałbym robotę na tych naczepach. Dlatego tylko to brałem pod uwagę.

Jak na szofera, to wyjątkowo mało wiesz o transporcie, zważywszy że myślisz o pójściu na swoje .