Man Tga 2001 rok problem z poziomowaniem

Mianowicie po rozładunku towaru.pojawil.sie w Manie problem z poziomowanie. Pilot dziala.świeci.sie po wciśnieciu zielonego przycisku od poziomowania auto.sie.poziomuje w taki sposob ze.tyl.sie.podnosi a.przód opada na maxa na dól. Trzeba recznie podnieśc przod pilotem zeby wogóle jechac. Gdzie szukac przyczyny zrobić kalibracje wysokości kompem.możliwe sie rozjechala???

Cięgno z czujnika poziomu nie spadło przypadkiem?

Podejrzewam dziurę w któreś przedniej podusce, standard w manie

Cięgno nie spadło jest na swoim miejscu. Poduszke tez całe nic nie słychac zeby uciakalo. Zrobie dzisiaj kalibracje zawieszeniania zobacze co sie bedzie dzialo

Może nie uciekać powietrze z poduszki ale jak podniesiesz przód wyżej to w tym momencie może uciekać

Zaraz zobacze poduszke jeszcze . Po kalibracji zawieszenia niby wszystko wrocilo.do normy ale nie.do konca bo.nieraz podczas jazdy sam sobie podnosi przod na.poduszkach a na liczniku nic sie nie zapala jakby był wypoziomowany a nie.jest wiec juz powoli pomysły mi.sie.kończa

Jak jest mała dziurka to tak będzie podniesie się, opadnie i za chwilę znowu się podniesie
Sam tył nie ma nic wspólnego z przodem, na przód masz osobny zawór

[Kurot]

Podnosi się wyżej niż w pozycji do jazdy? Dziwnym objawem jest że po kalibracji się poprawiło i że pilotem się podnosił a w automacie opadał to by wskazywało na czujnik wysokości zawieszenia ewentualnie coś z nim związanego np. wiązka itp. Jak chcesz się z tym sam bawić to posprawdzaj poduszki bo to najprostsze i osłuchaj zawór ecas i jak masz możliwość podmień czujnik wysokości zawieszenia na inny albo chociaż go dobrze obejrzyj mogła np. wtyczka zaśniedzieć lub się wyrobił i nabrał błota. Objawy z nietrzymaniem wysokości jak podnoszenie się podczas jazdy za wysoko lub opadanie i ciągłe dopompowywanie poduszek daje też zużyty zawór ecas, szczególnie to się nasila przy dużych ładunkach. Przy poziomowaniu auta dźwięk podnoszenia i opuszczania się nie zmienił ostatnio? Możesz na zgaszonym aucie osłuchać czy z zaworu i przez zawór nie przepływa powietrze. Uszkodzony zawór powoduje że zawieszenie zaczyna żyć własnym życiem w skrócie cyrk na kołach. Przy uszkodzonej poduszce to auto opada i się dopompowuje i albo mu się to udaje albo nie, nie podniesie się wyżej niż ma ustawioną pozycje do jazdy a nieszczelność na pewno byś usłyszał możesz zrobić test podnieś go na maksa i na zgaszonym silniku opuszczaj po trochu i słuchaj czy nie sadzi powietrze z poduszek. Jak miał bym strzelać to czujnik poziomu się sypnął lub nie kontaktuje coś lub zwiera po drodze do niego i daje błędne odczyty do sterownika.

Czujniki poziomu może zamienić miejscami przód i tył

Ok zaraz bede cos.patrzył dzieki za.sugestie. ogolnie jechalemmteraz i jest wypoziomuje sie.do.jazdy to jedzie normalnie i podczas jazdy taki.sie.wydaje z tego co zaobserwowałem to.jak.sa jakies pogórki to sie samoczynnie.podniesie.przód ale na wyświetlaczu komtrola od.poziomowania sie.nie zapala. Wystarczy ze sie zatrzymam na chwile i sie znowu wypoziomuje i jest ok przez jakis czas np 10 czy 20 km a potem znowu takie coś.