Man tga rozrusznik strzela ale nie kreci.

Witam mam taki problem Man TGA 2005 rok betonomieszarka 360 koni silnik d28 skrzynia manualna.
Auto przeszło kapitalny remont silnika i normalnie wyjechało. Zero problemów zero błędów wszystkie elementy dookoła silnika cały osprzęt wszystko nowe oprócz rozrusznika. Po dwóch dniach od remontu po zgaszeniu man nie chce odpalić rozrusznik stuka ale nie kręci. Diagnoza padl rozrusznik przy okazji wymieniliśmy akumulatory i cewkę od rozrusznika również wymieniłem. No i jak to bywa strzela ale nie odpala. Na krótko normalnie odpala.
Pomysły podpowiedzi?!

Kiedyś tak miałem, założyliśmy nowy rozrusznik, a okazało się, że było trzeba wymienić mostek akumulatorów

Do rozrusznika dochodzi napięcie jakie jest na akumulatorze

Napięcie (V) to Ci dojdzie przewodem grubości włosa, ale prąd (A) musi mieć odpowiedni przekrój. Jak będziesz miał gdzieś upalony przewód, albo słaby styk to się robi opór (R).

Dokładnie tak jest, ja kiedyś wymontowałem rozrusznik z Eurostara a okazało się że był zaśniedziały kontakt na kablach do hebla.
Ostatnio zapaliło mi się gniazdo NATO z wtyczką, gdyż był słaby styk a pompa do najazdów ciągnęła spory prąd aż stanęła, mimo to napięcie było normalne

Jutro sprawdzę wszystkie połączenia,

Możesz zmierzyć napięcie przy rozruchu na rozruszniku jak jest słabe przejście to spadnie mocno.

Podczas odpalania spada do 23v

Na krótko jak odpala to wtedy podajesz napięcie bezpośrednio na rozrusznik czy ten mały przekaznik od rozrusznika?

Cytuj:

Na krótko jak odpala to wtedy podajesz napięcie bezpośrednio na rozrusznik czy ten mały przekaznik od rozrusznika?

Mostkuje na rozruszniku środkowy z króćcem tym bliżej silnika

Czyli wychodzi że nie podaje napięcia ten mały przekaznik przy rozruszniku
Ten mały przekaznik jest sterowany przes sterownik EDC.
Możliwe że sterownik np nie widzi skrzyni w pozycji neutral i stąd rozrusznik się nie włącza

Cytuj:

Czyli wychodzi że nie podaje napięcia ten mały przekaznik przy rozruszniku
Ten mały przekaznik jest sterowany przes sterownik EDC.
Możliwe że sterownik np nie widzi skrzyni w pozycji neutral i stąd rozrusznik się nie włącza

Widzi neutral.
Dziś podmienilem stacyjkę , kostkę stacyjki, przekaźniki przy filtrze paliwa, dodatkowe przekopałem cala wiązkę, i nic....
Na przekaźniku rozrusznika na kablu 321 po przekręceniu kluczyka na start na 1 sekundę pojawia się prąd a następnie znika i przez właśnie ta sekundę rozrusznik stuka... Na kablu 314 nie ma wcale prądu.
Na chwilę obecną wsadzilem guzik z Ursusa i nim odpala auto. Ale tak nie ma prawa być! Ponadto dziś jeden elektryk chyba słaby stwierdził że to kaseta edc... Tyle że powiedział to w momencie jak zobaczyłem że mu się szyba zbiła......

Powiem tak poruszaj wtyczką od sterownika EDC może nie być dobrego styku na pinach.
Z sterownika EDC wychodzą dwa kable plus i minus na ten przekaznik
Nie kojarzę teraz czy w tga na pompie wtryskowej jest dodatkowy przekaznik od rozrusznika w kabinie nad bezpiecznikami
Pozycja K755

Cytuj:

Powiem tak poruszaj wtyczką od sterownika EDC może nie być dobrego styku na pinach.
Z sterownika EDC wychodzą dwa kable plus i minus na ten przekaznik
Nie kojarzę teraz czy w tga na pompie wtryskowej jest dodatkowy przekaznik od rozrusznika w kabinie nad bezpiecznikami
Pozycja K755

Ja rozebralem całą.wiazke wypialem wtyczki od edc sprawdziłem wszystkie kable i nic...

To najprostrze rozwiązanie.
Wywal guzik od Ursusa i pociągnij kabel bezpośrednio z stacyjki na ten mały przekaznik przy rozruszniku i będzie po sprawie

Fantastisze dojcze auto. Też miałem kiedyś podobny problem i nie wiadomo dlaczego. Po całodniowym ładowaniu akumulatorów problem sam się rozwiązał jak ręką odjął chociaż nie wieżę że to miało bezpośrednio wpływ. Próbowałeś odpalać w trybie awaryjnym ? Pedał gazu do połowy wciśnięty przekręcasz kluczyk i czekasz.

Cytuj:

Fantastisze dojcze auto. Też miałem kiedyś podobny problem i nie wiadomo dlaczego. Po całodniowym ładowaniu akumulatorów problem sam się rozwiązał jak ręką odjął chociaż nie wieżę że to miało bezpośrednio wpływ. Próbowałeś odpalać w trybie awaryjnym ? Pedał gazu do połowy wciśnięty przekręcasz kluczyk i czekasz.

Tak. Nie odpala.

Spróbuj podłączyć żarówkę przynajmniej 21W w miejsce tego przekaźnika przy rozruszniku ,może ma za duży pobór prądu i sterownik go rozłącza .Myślę że przewód zasilający między cewką i grubą śrubą na rozruszniku sprawdziłeś dokładnie ?

Dziś rano Man jak zobaczył kudłatego elektryka w bramie od spraw niemożliwych i niewykonalnych, to się sam naprawił.....
Elektryk przejrzał dosłownie wszystko wiązki kable wtyczki kostki wszystko i nic nie znalazł a man się naprawił....
Zobaczymy na jak długo

Równie dobrze może się kończyć stacyjka, raz styka raz nie.