Naczepa aluminiowa

Witam przyczyniam sie do kupna naczepy aluminiowej pod kruszywa i masę jaka firma jest godna uwagi?

Aluminiowa w sensie zabudowa czy również rama?

Zabudowa

Schmitz 26,5m3 - 36k euro, Fliegl 25m3 - 33k euro.
Fliegl zawsze był droższy, na tą chwilę jest trochę tańszy.

A co myślicie panowie o Mega warte uwagi? Lepiej brać ogolnie panelową czy rynnę? W rynnie to przepali lakier jak bedzie wstawiana podłoga i do malowania. Panelowa raczej lepsza

W Medze żwirówce rewelacyjne rozwiązanie klapy z sypem - co rozładunek czyszczenie.

Rynna lżejsza. Rynna alu z wkładką Hardox - nadal lżejsza. Do rynny się mniej przykleja (a dodatkowo jadąc pustą rynna sobie "pracuje" i przyklejone,a zwłaszcza przymarznięte pozostałości ładunku potrafią "odskoczyć" od powierzchni), "szybciej" się robi pusta. Wielton w rynnie zrobił jeszcze , że jest węższa z przodu i robi się szersza ku tyłowi "rozluźniając" wysypujący się ładunek co też zmniejsza szanse na przyklejanie się ładunku.
Szybciej się odśnieża panelówkę i jest łatwiejsza (szybciej) w wspawaniu podłogi. Nie widać wygnieceń.
Ja osobiście nie uważam, że panelówka jest "lepsza"...
Zwróć uwagę na Carnehla.

Mam wycenę Carnehla troche kusi ale nie ma miejsca na zapasowe koło. Tak jak mówisz rynna jest fajna ale ma minusy miałem Reisch uzgodnione ale zrezygnowałem cienka blacha po 2 latach robic blachę na nowej naczepie poprzepala lakier. Dziennie 7-8 kiprowan bazalt aluminium idzie szybko, a stalówka znowu ciężka bo Volvo swoje wazy

Bazalt nawet stal załatwi raz dwa. Dlatego jak wyżej pisałem i Carnehl też to robi fabrycznie w opcji (Schwarzmuller też) - wkładka hardox. Do samego kruszywa okulslide, ale gorzej z gorącą masą.
Reisch ma 5 i 7 mm ale można też dobrać wkładkę Hardox lub nakładkę z alu.