[problem] Końcówki przewodów hamulca w liaz. Pyta laik :)

Witam Mam pytanie, jako że wy się bardziej orientujecie w pewnych kwestiach:
Otóż mam liaza. I jak w każdym aucie wychodzą dwie końcówki do powietrza: żółta i czerwona. Jako że obie były wyrobione, pojechałem do sklepu po nowe, ale tu zaczęły się schody. Standardowa końcówka do powietrza (czerwona- sprzedawca polecił wymianę tylko tej skoro nie potrzeba nic prócz hamulców) jest skonstruowana na 2 węże, a nowe już tylko na 1. Spytałem się co teraz zrobic, sprzedawca rzekł na to że właściciele zaślepiają jeden z węży. Jakoś mi to nie pasuje, możecie poradzic? Wkleję kilka zdjęc poglądowych:

tzn... wystarczy 1 kabelek powietrzny gdzy chamulec jest jedno obwodowy wtedy 1 idzie Powietrze do zasilenia i sterowanie {gdy chamujesz w werzu spada cisnienie i blokowane sa kola na przyczepie } gdzy masz 2 kabelki
to wteyd czerwony jest zasilenie w powietrze ukladu a w zoltym sterowanie chamulce [powietrze pojawia sie jak chamujesz] z regulu w autach jak liaz gdzie powietrze z "tylu" jest potrzebne do chamulca tylko styknie 1 obwod {z tym ze nie masz recznego na przyczepie} oczywiscie jak zasielepisz zolta powinien chamulec dzialac , oczywiscie zalezy jaka przyczepe podepniesz bo jak bedzie na 1 kabel to git a jak bedize 2 obwodowa to lipa... udaj sie najlepiej z tym do kogos kto w tym robi zeby zobaczyl co to za zawory tam masz

Pozdrawiam i powodzenia

Kolego ten zawór na zdjeciu to jest europa i musisz miec dwa przewody.Stałe powietrze i sterowanie.jeden obwód nie bedzie działał.