§ 5. 1. Nacisk osi nie może przekraczać w przypadku:

1) pojedynczej osi nienapędowej - 10 ton;

2) podwójnej osi przyczep i naczep, przy odległości (d) między osiami składowymi:

    * mniej niż 1 m (d < 1,0) - 11 ton,
    * pomiędzy 1,0 m a 1,3 m (1,0 ≤ d < 1,3) - 16 ton,
    * pomiędzy 1,3 m a 1,8 m (1,3 ≤ d < 1,8) - 18 ton,
    * 1,8 m lub więcej (1,8 ≤ d) - 20 ton;

3) potrójnej osi przyczep i naczep, przy odległości (d) między osiami składowymi:

    * 1,3 m i mniej niż 1,3 m (d ≤ 1,3) - 21 ton,
    * pomiędzy 1,3 m a 1,4 m (1,3 ≤ d ≤ 1,4) - 24 tony;

4) pojedynczej osi napędowej:

    * pojazdów, o których mowa w §3 ust. 1 pkt 2 i 3 - 11,5 tony,
    * pojazdów, o których mowa w §3 ust. 1 pkt 4, 5, 6, 7, 8 i 9 - 11,5 tony;

5) podwójnej osi napędowej, przy odległości (d) między osiami składowymi:

    * mniej niż 1 m (d < 1,0) - 11,5 tony,
    * pomiędzy 1,0 m a 1,3 m (1,0 ≤ d < 1,3) - 16 ton,
    * pomiędzy 1,3 m a 1,8 m (1,3 ≤ d < 1,8) - 18 ton albo 19 ton, jeżeli oś napędowa jest wyposażona w opony bliźniacze i zawieszenie pneumatyczne lub równoważne, o którym mowa w §5c, albo jeżeli każda z osi napędowych jest wyposażona w opony bliźniacze, a maksymalny nacisk każdej z tych osi nie przekracza 9,5 tony.