MY mamy 124L420 Topline E3 720 tkm i pali 28-30L, Scanie mało palą, wg. mnie ta 460 będzie jedynie minimalnie więcej palić, do 33l powinna się zmieścić, oczywiście jeżeli silnik jest w dobrym stanie
| wagaciezka.com - Forum transportu drogowego http://serwis.wagaciezka.com/ |
|
| SCANIA 144L 460 http://serwis.wagaciezka.com/viewtopic.php?t=9997 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Grzesiek_KBR [ 05 sie 2007, 20:35 ] |
| Tytuł: | SCANIA 144L 460 |
Przebieg nie powinien stanowić problemu, jeśli tylko auto było dobrze traktowane. Skrzynia 12 z pełzającym, kabina z niskim tunelem. Co do silnika to nie miałem doczynienia z V w 4-ce, ale u nas w firmie była 142 z przebiegiem 1,6mln i śmigała aż miło a to w zasadzie ten sam silnik tylko po modyfikacjach. Jak był żle traktowany to trzeba będzie dokładnie przejrzeć autko, porobić co trzeba, zaopiekować się nim i 1,6mln stoi przed tobą otworem. |
|
| Autor: | Grzesiek_KBR [ 06 sie 2007, 22:03 ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: Slyszalem ze mako pala ?
NIe wiem ale zapytam gościa co używa 3 autek tego modelu tyle że ze zwykłą skrzynią. A co do Opticruise-a to jeździłem z taką przez miesiąc- osobiście mi przypadła do gustu.
|
|
| Autor: | DavesKTC [ 15 sie 2007, 12:09 ] |
| Tytuł: | |
MY mamy 124L420 Topline E3 720 tkm i pali 28-30L, Scanie mało palą, wg. mnie ta 460 będzie jedynie minimalnie więcej palić, do 33l powinna się zmieścić, oczywiście jeżeli silnik jest w dobrym stanie
|
|
| Autor: | Damian-CAT [ 17 sie 2007, 23:48 ] |
| Tytuł: | |
Silnik jeszcze jest w dobrym stanie. Ale pewnie 1.300.000 Km i trzeba bedzie robic jakis konkretny remont. Wiadomo unas gorsze paliwa oleje itp. |
|
| Autor: | copa [ 24 sie 2007, 21:21 ] |
| Tytuł: | |
my własnie kupilismy identyczna scanie 6x4 i nie narzekamy 
|
|
| Autor: | GREGOR SCANIA [ 25 sie 2007, 21:42 ] |
| Tytuł: | |
a moja 124c 420 tyle że 6x6 ok.50l/100km.tyle że w lesie i dzwigiem trzeba operować no i ładunek ciągnąć trzeba ale coś za coś ale ogólnie sprawuje się dobrze ale czasami koni więcej mogłoby być 
|
|
| Autor: | RoBeRtO [ 25 sie 2007, 23:17 ] |
| Tytuł: | |
wiesz co, tyle samo mniej wiecej pali samochod 6x4 z hds`em (las) + przyczepa z troche starszym motorem 530KM. |
|
| Autor: | copa [ 26 sie 2007, 13:33 ] |
| Tytuł: | |
my mamy jelcza volvo i scanie to palą około 50l/100km |
|
| Autor: | Aleks [ 26 sie 2007, 14:02 ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: my mamy jelcza volvo i scanie to palą około 50l/100km
Hmm... Skoro jeździsz w lesie i masz HDS'a to praktycznie nigdy nie wyjdzie Ci idealne spalanie na 100km. Ponieważ czasami operujesz dłużej dźwigiem, podnosisz cięższe drewno itp. Praktycznie spalanie na 100km. moża obliczyć tylko w standartowych ciągnikach. My naprzykład w holowniku przy dłuższym holowaniu ponad 500 km. możemy obliczyć ile holownik pali na "prostej drodze" Cytuj: Wczoraj rozmawialem z gosciem ktory jezdi na 114 L 380 chyba taki symbol ? W Topline i ciaga Krone Mega z pelnym ladunliem pali mu 32 srednio. Ma nalatane 918 tkm. Skrzynie biegow ma manualna
Tutaj nie ma porównania z silnikiem w układzie V. Mianowicie taki motor mniej spali "na pusto" niż V-ka ale porównywalnie więcej załadowana. Pewnie zastanowisz się czemu  Ano temu że ciężarówka która ma zapas mocy i wjeżda pod górę spali mniej niż Scania 114 ponieważ silnik będzie pracował na wysokich obrotach co spowoduje drastyczne podniesienie średniej spalania na 100km.Cytuj: Wiem ze V8 silnik 14l i podobno nie do zajechania
 Praktycznie wszystko jest do zajechania ![:]](./images/smilies/icon_smile5.gif "O_o"){kind=icon} Nawet V-ka. W firmie wszystkie cięższe sprawy (holowniki i ciągniki pod gabaryt) mają 14 litrowe silniki V8 w mocach 460 (144 G) 470 (143 E) 530 (144 L) oraz 530 (144 G). Każda ciężarówka kupowana jest z pewnego źródła co procentuje w pewność sprzętu. Najstarsza Scania (dziobak) aktualnie ma przejechane ponad 1.850.000 a silnik tylko raz miał kapitalny remont (u poprzedniego właściciela pana Romana Knoffa). Scania ta przejechała w naszej firmie ponad 600 tys. km. i oprócz wymiany sprzęgła (2 razy- wina niedoświadczonego kierowcy) oraz przystawki odbioru mocy nic nie zostało wymieniane. Natomiast przy 4-ach nic nie było "grzebane" oprócz wymiany poduszek pod kabiną (straszny mankament Scani bo żeby je wymienić trzeba rozebrać całą tylną ścianę z tapicerki )
|
|
| Autor: | -=Kaczmar=- [ 24 paź 2007, 22:09 ] |
| Tytuł: | |
Moj ojciec ma Scanie 144 460 i pali mu 28-32l ma przejechane 1mln i nic nie bylo robione |
|
| Autor: | copa [ 21 sty 2008, 13:04 ] |
| Tytuł: | Re: SCANIA 144L 460 |
Kolego gdzie jezdzi twoja scania
|
|
| Autor: | Damian-CAT [ 23 sty 2008, 3:14 ] |
| Tytuł: | Re: SCANIA 144L 460 |
Ale czyja ? |
|
| Autor: | copa [ 23 sty 2008, 11:38 ] |
| Tytuł: | Re: SCANIA 144L 460 |
Kaczmara |
|
| Autor: | Michas [ 12 mar 2008, 20:14 ] |
| Tytuł: | Re: SCANIA 144L 460 |
Damian -Cat te silniki są nie do zarznięcia mój tatko ma V i jest zadowolony tylko lubi do gryźć bo nie raz jest full mocy i mknie jak ferrari a jak sie coś porobi to ciężko jej idzie chyba że takie paliwo lejemy |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|