Prosze o pomoc w wyborze!!!!!!!

Mam do wyboru 2 ciągniki siodłowe z 3. MAN TGA 18.393 FLS D20 r 2004 (300 000km),, Scania 124 420 TOPLINE (500 000) r 2002,, Volvo FH 12 460 r 2002
(600 000km).MAN i Scania są w manualnej skrzyni, zaś Volvo w automacie.
Na ca warto zwrócić uwagę przy zakupie żeby potem z autem nie mieć problemów. Jak się sprawują silniki i skrzynie przy tych przebiegach oraz jakie są średnie przebiegi przy których zaczynają sie kłopoty. Jaki byście sprzęt wybrali. Za pomoc dziękuje

Jeśli wszystkie są w dobrym stanie to ja wziąłbym scanie i volvo. Oba zrobią spokojnie milion bez większych napraw o ile oczywiście będą serwisowane jak książka pisze.

Mój szef chciał kupić Mana, oto co się dowiedziałem:
-Słaba elektryka(śniedzieją połączenia, "ginie" prąd)
-Duże spalanie(dane od 2 kierowców), jednemu palił pod cysterną na zagranicy koło 35l/100(pusto-pełno),drugiemu na kraju nie zchodził poniżej 37l/100

a jak chodzi automat w volvo jest to końcówka 2002r, czy są on awaryjne? na co trzeba uważac w eksploatacji rzedu 100 000 km?

100 000 ? Zbliża sie druga wymiana oleju.

kolego nie sprecyzowalem. jak sie moze sprawować automat w volvo przy rocznym przebiegu 100 000km i czy te skrzynie są ?awaryjne? jeżeli są eksploatowane wg instrukcji, to będzie moja pierwsza styczność z automatami w ciężarówkach. prosiłbym o jak najwięcej informacji ponieważ oferowane są mi 2 auta ,a nie chcę się wpakować w jakiś szpeks.

[ Dodano: Pią, 16.02.2007, 0:10 ]
doczytałem sie o i-shifcie w jednym temacie na forum, ale moim zasadniczym pytaniem jest to: czy są forumowicze którzy mięli styczność z tą skrzynią przy 600 000km i jak się ona sprawuję przy tych przebiegach lub większych