Scania serii 2

[Łukasz Traker]

Tutaj mamy ładny model Scanii serii 2 z silnikiem V8, wyprodukowana w 1984r.



(C) http://www.allegro.pl

Małe nieco nieco:

(C) Scaniafan.prv.pl

Maszyna swietna. Wedlug mnie to jest najlepsza ciezarowka wszechczasow, chociaz dzis juz jest ich malo..za malo

Jeszcze sporo jezdzi takich sprzetow na polskich drogach i calkiem niezle sobie radza. Mysle ze te samochody sa niezawodne mimo swojego wieku. Nie powiem ze czasami sam jeszcze zawiesze oko na takiej Scanii jak jest zadbana.

To bardzo fajna seria.Miałem okazje pojezdzić przez kilka lat takową skakaneczko , ponieważ użytkował mój tata.Nigdy na nią nie narzekał , a wręcz odwrotnie zawsze chwalił i często teraz wspomina o niej.Jak przekazywał to miała nastukane 1300000 tyś a było to ponad 4 lata temu , a sprzęt dalej chodz.Szkoda że nie mam fotek.Ale na otomoto znalazłem ładna.



(C) otomoto.pl

Bardzo uwielbiam tę Scanie gdy zobaczyłem pierwszy raz ten potężny gril to odrazy wiedziałem że pod kabiną spoczywa potężna jednostka napędowa. Przez miejscowość w której mieszka często przejeżdżają takowe Scanie ale jest to bardzo przykry widok ponieważ wożą buraki do pobliskiej cukrowni i ciągną naczepy z przesadnie podwyższonymi burtami i przeładowane po brzegi pewnie ciągną po 30 35 ton żal mi ich jest ja to widze, zresztą nie tyko Scanie tak ciągną ale różne marki takie jak Renault, Iveco, Skody, i wiele innych. Chciał bym mieć w przyszłości taką Scaniusie
P.S. macie może fotki wnętrza szoferki takowego samochodu ??

o tak stare dobre 112 jeżdżą do dziś i bardzo często radzą sobie o wiele lepiej
niż swoje następczynie 113

dla ciebie Łukasz_G zdjęcie wnętrza kabiny 112

http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=T234580

scanie serii 2 najszybciej rozpoznać po wlocie powietrza który znajduje się nad kabiną w scaniach serii 3 ten wlot znajdował się już z boku kabiny

Powiem tak nigdy nie miaem stycznosci z seria 2 ale moze niedlugo bede mial wiec chcialem prosic o wymiary bo niemoge znalesc ile jest od tunela do dachu z gory thx

U mnie w Gdyni jeździ pełno 2 pod wannami. Przewąznie 112 380, Mimo że stare i pewnie maja 1.000.000 na liczniku idą jak przecinaki załadowane na maxa moze kiedys foty Scanie im starsze tym ładniejsze, bardziej klimatyczne, jak kobiety i wino

Ludzie mego ojca SCANIA 112M zrobiła 2,5 miliona i poszła do żyda i wyobraźcie sobie ze dopiero jak ja sprzedał to był remont generalny
A Scanie kupił PKS Lublin a potem sprzedał turkowi

Cytuj:

To bardzo fajna seria.Miałem okazje pojezdzić przez kilka lat takową skakaneczko , ponieważ użytkował mój tata.Nigdy na nią nie narzekał , a wręcz odwrotnie zawsze chwalił i często teraz wspomina o niej.Jak przekazywał to miała nastukane 1300000 tyś a było to ponad 4 lata temu , a sprzęt dalej chodz.Szkoda że nie mam fotek.Ale na otomoto znalazłem ładna.



(C) otomoto.pl

..tak sobie teraz przeglądam ten temat i patrze.. kurcze przeciez to Scanka mojego sąsiada

Tylko ta Scania to nie "dwójka" jak zaczął autor tematu tylko "trójka" w kabinie Topline. Fakt z wyglądu są prawie identyczne w zasadzie to filtr powietrza jest inny no i "3" ma już napis "SCANIA" w nowszej formie wcześniej był taki bardziej kanciasty.

Cytuj:

Tylko ta Scania to nie "dwójka" jak zaczął autor tematu tylko "trójka" w kabinie Topline. Fakt z wyglądu są prawie identyczne w zasadzie to filtr powietrza jest inny no i "3" ma już napis "SCANIA" w nowszej formie wcześniej był taki bardziej kanciasty.

1. Filtr czy wlot?
2. W końcowej fazie produkcji serii2 pojawił się już nowszy (zaokrąglony) napis, oraz zabudowa skrzynki akumulatorowej znana z serii 3.
3. W serii 2 nie było oznaczenia mocy pojazdu na masce, czasem był napis Intercooler, i logo V8 (142).

[hubi1245]

Mam taką scanie 112m z 1985 roku 340. Wszytkie nowe zostają w tyle. dlatego że te nowe są na EDC to znaczy że są na elektrycznym gazie. a stare na tzw. drucie albo lince .
Troche szkoda że nie ma połówek ale i tak jest dobra. Bylismy nią w Katowicach. Przed Katowicami staneliśmy na stacji i widziałem SCANIE SERI 1 . 25 ton cemętu Renault Premium420 nalewym pasie drogi nie mogło wyprzedzic.

Takie scanie w ogóle nie miały elektroniki i jezdzą do dziś z przebiegiem lekko ponad milion a teraz popatrzmy na scanie R napakowana elekrtoniką i co taki przebieg spotkać w tej serii to już ciężko i się psują na pewno częściej niż tamte..Tak samo np. z renault major przebiegi tak jak scnia 1-2 i jezdzą dalej a popatrzmy na premium to na rawde płakać się chce.Silniki by mogli zostawić takie jak w starych ciężarówkach i by były bardziej niezawodne niż te co są dziś

Cytuj:

Takie scanie w ogóle nie miały elektroniki i jezdzą do dziś z przebiegiem lekko ponad milion

Scanie 2 które jeszcze jeżdżą pewnie w większości przypadków mają dużo więcej niż "lekko ponad milion" kiedyś jeździliśmy Scanią 113H nowszy model od serii 2 i miała 2 900 000 km, było to jakieś 6 lat temu, a do dziś ją widuję jak jeździ z patelnią.....

Psioczycie tak, a Scanie 94G z Logpolu (dostawcy McDonaldsa) mają nastukane po 1700000 km i jeżdżą dalej, to że elektroniczne nie znaczy, że gorsze

Dorzucimy parę fotek wciąż żywej legendy:


Dodam tylko że seria 2 była oferowana w 3 klasach wytrzymałościowych: M, H, E.
Kabiny:
G- tylko krótka (modele 82, 92, 112)(tylko klasa M)
P- krótka i długa (modele 82, 92 ,112)(wszystkie klasy)
R- krótka i długa (modele 112, 142- nie widziałem nigdy w modelu 82/92)(wszystkie klasy)
T- krótka i długa (wszystkie modele i klasy)

Dobrze idzie jak na 340 w 112m takie uczucie jak by miała 360 bo była po remoncie pompy nowa turbina ale to już dawno wogóle 2lata temu była robiona blacharka i przmalowna z pomarańczowo białego(orginał) na ciemnoczerwony, dalekosiężne na rurce, nawet ładnie wygląda


No i przy okazji fajna scania ^

Scania 112M