warunki i szczególy zostania kierowca ciezarówki

Co zrobić, aby zostać kierowcą ciężarówki ? W związku z tym, że jesteśmy przede wszystkim serwisem dla młodych ludzi postaramy się odpowiedzieć na to nurtujące pytanie.

Pierwszym kryterium jakie należy spełnić to oczywiście wiek 18 lat, oraz posiadanie już prawa jazdy kat. "B".

Gdy powyższe kryteria są już spełnione można przystąpić do rozpoczęcia kursu, jednak wcześniej musimy przedstawić zaświadczenie lekarskie o braku przeciwwskazań zdrowotnych do prowadzenia pojazdu ciężarowego. Większość szkól ( zwłaszcza w dużych miastach ) współpracuje z lekarzami wystawiającymi takie zaświadczenia. Gdy niestety tego nie robią trzeba samemu zgłosić się na badania do lekarza. Koszt wizyty to ok. 50- 150 zł. Po przedstawieniu zaświadczenia w szkole, trzeba opłacić kurs. To wydatek ok. 1.100-1.500 zł. Szkolenie obejmuje 20 godzin teorii i 20 godzin praktyk ( do rozdziału na plac i miasto ). Większość szkół w Polsce prowadzi szkolenia na wysłużonych już Starach 1142 lub nieco młodszych Starach 200

Po zdaniu egzaminu wewnętrznego można przystąpić do egzaminu państwowego w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego. Jest to wydatek ok. 130 zł. Dla pocieszenia można dodać, że łatwiej go zdać niż egzamin na prawo jazdy kat. "B".

Po poprawnym wykonaniu wszystkich manewrów na placu i poprawnej jeździe po mieście otrzymasz upragniony dokument.

Otrzymanie prawa jazdy kat. "C" to jeszcze nie koniec. Jeśli nie skończyłeś 21 lat nie możesz prowadzić pojazdu o DMC do 7,5 tony. Dopiero po osiągnięciu wymaganego wieku możesz poruszać się ciężarówka po drogach publicznych.

uwazam ze to sa wazne szczególy?co o tym myslicie?
http://www.mbm-bus.com.pl/transport/star/star1s.jpg zdjecie stara którym się zdaje prawko i to tez star którym teraz mozna zrobić prawko

Cytuj:

To wydatek ok. 1.100-1.500 zł.

To chyba nie są aktualne ceny. Ja właśnie chodzę na kurs i jest to wydatek 2000zł w Płocku. Podejrzewam że mniej niż 1800zł to w Polsce nigdzie nie kosztuje....

Hmm...chyba jak sie nie skonczylo 21 lat to wlasnie mozna jezdzic samochodami o DMC do 7,5t?

Cytuj:

chyba jak sie nie skonczylo 21 lat to wlasnie mozna jezdzic samochodami o DMC do 7,5t?

Hmmm jak sie nie ma 21 lat to nie mozna pracowac w zadnej firmie transportowej

Zgadza sie w transportowej nie ale w firmie dzialajacej na potrzeby wlasne jak najbardziej TAK.

O czym wy mówicie Jak się nie ma 21 lat, to nie można pracować zarówno w firmie licencjonowanej oraz takiej, która transport ma na własne potrzeby na samochodzie, którego dopuszczalna masa całkowita przekracza 7,5 tony. Można pracować na aucie od 3,5 do 7,5 tony dopuszczalnej masy całkowitej.

Toc przeziec tak pisze do 7,5t mozna pracowac.

Bodajże wczoraj czytałem, że jakiś kolega z forum miał kontrole w firmie która ma transport na potrzeby własne i nie ma kursu na przewóz rzeczy i śmiga ciężarówka o DMC 12t i kontrolerzy się do niczego nie przyczepili...

Chciałbym to zobaczyć na własne oczy.

Jeśli nie miał ograniczeń wiekowych, czyli miał powyżej 21 lat, a przewozy odbywają się w okręgu 50 km od bazy, to w myśl panujących jeszcze przepisów mógł to robić bez przeszkód.

No i cóż Kolego PAZDZ, teraz twierdzisz, że należy posiadać ukończony kurs na przewozy rzeczy pracując w firmie wykonującej transport na potrzeby własne???
Proponuję przeanalizuj swoje posty na tym forum i nie wprowadzaj może zamieszania, bo raz klikasz na "tak" a innym razem( w tej samej kwestii) na "nie".
Pozdrawiam.

Tutaj nie doczytałem. Pisałem z myślą, że kolega nie mając 21 lat jeździ autem powyżej 7,5 tony dmc. Oczywiście jeśli jest to przewóz na własne potrzeby, kurs na przewóz rzeczy nie jest wymagany.


Dzięki fotchel za moralne pouczenie. Wezme to sobie do serca...

Ok tak sobie pomyślałem, ja tak tylko to zauważyłem w kwestii można powiedzieć "formalnej". Pozdrawiam.

żadne tam moralne pouczenia, bez urazy

dziki wam za posty ciesze sie bo poznałem błedu które napisałem sorki dziki wam wiecej sie nauczyłem widze z eco pare głów to nie jedna za poprawki dziekuje jesli ktos wejdzie i przeczyta to sie od
was duzo dowie,pozdrawiam

Zapraszam na stronę: http://www.naukajazdy.pl/nauka_jazdy.html

i życzę szerokiej drogi wszystkim!

[Cyryl]

myślę, że doszło tu do małego nieporozumienia, ponieważ temat ma tytuł: "warunki i szczególy zostania kierowca ciezarówki" natomiast wszystkie posty są o tym jak uzyskać uprawnienia.

uzyskanie uprawnień to pierwszy bardzo niewielki krok ku zawodowi.

aby zostać kierowcą, dobrym kierowcą, wystarczy tylko chcieć.
ale to chcenie nie może ograniczyć się do stwierdzenia, że uprawnienia są wystarczające, a prawdziwymi szoferami uczynią nas: portfel na łańcuchu, drewniaki, frędzle lub flaga konfederatów w kabinie.
tak jak wybitnego sportowca czyni ciężki trening, tak dobry kierowca zastaje w trakcie długiego i ustawicznego procesu uczenia się, który nigdy się nie kończy bo prawo wciąż się zmienia, a pojazdy użytkowe zaczynają przechodzić ewolucję w tempie komputerów.

Egzamin kosztuje coś koło 200 PLN (chyba ze 192 zl), przynajmniej w Łodzi.
W łódzkich szkołach w większości autoszkół jeździ się MAN-ami.
Po egzaminie - kurs na przewóz rzeczy i badania psychologiczne ( albo jakoś tak się nazywają )
PLUS jeszcze potrzeba sporo wyobraźni, aby prowadzić takie rzeczy

W opolu 182zl w tym 22zl testy. Mnie kurs C kosztuje 1500

a co z testami na poziom tlenu we krwi ? rozmawiajac ostatnio z pewnym truckerem powiedzial mi ze od 2008roku kazdy kierowca , nie tylko zdajacy egzaminy,ale kazdy zawodowy kierowca bedzie musial przejsc testy na zawartosc tlenu we krwi sprawdzajaca czy masz "twarda glowe do spania " ktos moglby rozwinac ten watek ? od tego samego truckera dowiedzialem sie " teraaz bedzie wielki przesiew" bede wdzieczny za wszelkie informacje na ten temat

mam pytanko, najlepiej żeby odpowiedział na nie kolega Cyryl jako że chyba jest najbardziej obeznany w całej tej tematyce. Pytanie które chce zadać nie wynika w żadnym stopniu z mojego lenistwa czy niechciejstwa korzystania z opcji wyszukiwania tematów, przeczytałem baardzo dużo tematów ( w całości), znalazłem wiele odpowiedzi zarówno ZA jak i PRZECIW, i jedna strona i druga niby popierały swoje zdanie jakimiś przepisami, dlatego też nareszcie pogubiłem sie w tym wszystkim.

swoją drogą to teraz też sie chyba troche zamotałem. sory

Pytanie brzmi: Czy w wieku 20 lat, po zrobieniu odpowiednich kwalifikacji można jeździć w jakiejś firmie na solówce?

Czy może faktycznie nie można zrobić świadectwa kwalifikacji przed 21 rokiem życia, a co za tym idzie, nie można jeździć zawodowo?

Prosze o krótką, rzeczową odpowiedz- bez żadnych głębszych wyjaśnień.

zgóry wielkie dzięki

Szerokości Panie i Panowie

[Cyryl]

ode mnie też nie dostaniesz wiążącej odpowiedzi.

według mnie ograniczenie jest od 21 lat i jak długo pracuję nie zgłosił się nikt poniżej tej granicy wiekowej.
ponieważ współpracuję ze szkołą jazdy: http://www.prawojazdy.wroc.pl/, właściciel luźnych rozmowach powiedział mi, że nie ma takiego ograniczenia w świetle przepisów. oczywiście przyjąłem to do wiadomości z dystansem, bo on mógłby brać na kurs nawet nieletnie szympanse, aby zarobić.