MZA Warszawa-Nowy Holownik!

Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie wzbogaciły się niedawno o nowy pojazd holowniczy na bazie Renault Kerax.
Dodam,że w eksploatacji znajdują sie jeszcze holowniki zabudowane z autobusów Ikarus oraz balastowe Tatry.

Zznalazłem go:






http://www.phototrans.eu/autobusy.php?s ... ticket=385

Fajowy holownik, a mam pytanie co to za czerwone coś przy ramieniu nad kołem zapasowym na pierwszym zdjęciu???

[ Dodano: Nie, 15.07.2007, 13:17 ]
nie wie ktoś ile mógł kosztować

Cytuj:

Fajowy holownik, a mam pytanie co to za czerwone coś przy ramieniu nad kołem zapasowym na pierwszym zdjęciu???

To coś to wyśięgnik do koła zapasowego zamocowanego na ramieniu widelca

No Holownik ladnie sie prezentuje z tym kolorkiem

Cytuj:

To coś to wyśięgnik do koła zapasowego zamocowanego na ramieniu widelca

Nie "To coś" to nic innego jak przedłużka do ramienia która ma na końcu zamontowaną rolkę przez którą przekłada się linę i dzięki temu ramie wraz z tą przedłużką tworzy coś w rodzaju dźwigu.

Cytuj:

nie wie ktoś ile mógł kosztować

Mogę tylko tyle powiedzieć: DUŻO Jeszcze do tego podwozie 8X4 i całkiem nowy model renaulta (oscyluję w granicach 150-200 tys. euro).

Co do samego pojazdu to zabudowa jest świetna. Jedynie do czego mogę się przyczepić to rozstaw kół (auto jest zbyt krótkie) co w praktyce będzie jak w moim dziobaku czyli przy dużych obciążeniach i maksymalnym wyciągnięciu (wysunięciu) ramienia samochód "pójdzie w górę".

Ale on holuje tylko lekkie przecierz autobusy i to przeażnie na holu sztywnym.

Ale jak taki "lekki" autobus trzeba wyciągnąć w zimie z zaspy albo z rowu to już przydaje się taki ciężki holownik. Pewnie że po równej drodze wystarczy Ikarus 280A.

Ooo bardzo ładny i ciekawy, niestety jeszcze nie miałem okazji go spotkac, tylko te Tatry i Tatry Ogólnie widze i cieszy mnie to ze MZA Wawa wreszcie zaczeła inwestować i może wkrótce z ulic znikną stare Ikarusy i jedzic bedą same nowe autobusy i holowniki takie jak ten...

Ikarusy raczej nie znikną bo Ikarus zabiera na pokład dużo narzędzi, ma w środku stoły warsztatowe, spawarkę itp. Wtedy można naprawiać autobus na miejscu, a takim holownikiem raczej tylko holować. Te pojazdy będą się uzupełniać.Przy tak dużej liczbie starych i wyeksploatowanych autobusów jak w MZA Ikarusy też są potrzebne.

KoRnikowi choziło chyba wogóle o stare autobusy Ikarus w MZA, a nie tylko o te z pogotowia techniczno -gumowego (przeważnie ich zdanie to zmiana gum).Bo te zostały już zamienione na bardziej ekonomiczne samochody
- MB Sprinter i Iveco Daily.

Ikarusów jeszcze długo nie wycofają, bo MZA powoli kupuje nowe autobusy. Najwyżej lewary mogą wycofywać. Najmłodsze Ikarusy mają po 10 lat a to nie jest dużo jak na autobus.

Cytuj:

Ale on holuje tylko lekkie przecierz autobusy i to przeażnie na holu sztywnym.

Tramwaje też czasem będzie

Cytuj:

Tramwaje też czasem będzie

nie będzie, tramwaje stawia sie na tory i ciągnięty jest przez inny tramwaj albo dźwig pogotowia torowego

Cytuj:

Cytuj:

Tramwaje też czasem będzie

nie będzie, tramwaje stawia sie na tory i ciągnięty jest przez inny tramwaj albo dźwig pogotowia torowego

Powiedz mi, jaki jest sens odpowiadania na posty sprzed czterech lat?

powiedz mi jaki jest sens aby był na forum post z przed 4 lat? ktoś go czyta co jakiś czas...

nie ma punktu w regulaminie który mówi ile czasu może minąć aby odpisać na posta więc nie zużywaj sobie klawiatury...

Cytuj:

powiedz mi jaki jest sens aby był na forum post z przed 4 lat? ktoś go czyta co jakiś czas...

nie ma punktu w regulaminie który mówi ile czasu może minąć aby odpisać na posta więc nie zużywaj sobie klawiatury...

Jest, punkt szósty regulaminu.

masz racje, mój błąd. przepraszam

Ok. Fajny - ale krótki i widzę, że lekki.

Jeżeli ma służyć tylko do ciągania autobusów po mieście to ok. Nawet wystarczyłyby 3 osie do zwykłego holowania

Ale zestawu z rowu to to nie podniesie - porządny holownik musi mieć z przodu balast - wszystkie które widziałem miały od 1.5 do 4 ton przy zderzaku z przodu.

A jeden wspaniałego DIESLA Mercedesa V10 bez turbiny - poezja.

Nawet go remontowaliśmy.

Cytuj:

Ok. Fajny - ale krótki i widzę, że lekki.

Jeżeli ma służyć tylko do ciągania autobusów po mieście to ok. Nawet wystarczyłyby 3 osie do zwykłego holowania

Ale zestawu z rowu to to nie podniesie - porządny holownik musi mieć z przodu balast - wszystkie które widziałem miały od 1.5 do 4 ton przy zderzaku z przodu.

A jeden wspaniałego DIESLA Mercedesa V10 bez turbiny - poezja.

Nawet go remontowaliśmy.

No i? MZA nie ma zestawów i nie świadczy tego typu usług także nie wiem po co cały wywód. Od tego są odpowiednie tematy.