[Volvo, FH12] Kontrolka otwarcia kabiny

Witam dzisiaj podniosłem kabinę aby sprawdzić jak tam spód wygląda i wszystko było by OK. Ale po opuszczeniu kabiny zaświeciła mi sie kontrolka od nie zamkniętej kabiny, próbowałem kilkakrotnie ale dalej to samo, kabina siada a w środku zapala się kontrolka. I tutaj moje pytanie: Czy może mi ktoś podpowiedzieć co może być przyczyną zapalenia się kontrolki podniesionej kabiny w volvo fh 12 z 1998r.

Gdzieś po lewej stronie za kabiną powinien być jakiś przycisk albo coś takiego, nie jestem do końca pewny...

Z tego co pamiętam to po lewej stronie są czujniki indukcyjne (zaraz obok zamka kabiny). Jeden jest na pewno. Nie dam głowy uciąć, czy nie są rozmieszczone przy obu zamkach.

U mnie przy volvie też tak się robi, ale jak przejadę sie kawałek to kontrolka gaśnie

miałem podobny problem.Tylko że były dwa czujniki lewa i prawa strona fh12 99 rok,poprostu je rozłączyłem i jest wszystko ok

januszko nie jest OK-ej, po prostu nie masz informacji o tym czy masz zapięto kabine. Myślę że tak to trzeba interpretować.
pozdro

Witam, jak kolega trafnie stwierdza czujniki są przy zamkach kabint prawdopodobnie któryś jest uszkodzony (ale zacznij od sprawdzenia ftyk "lubią gnić" i smych kabli czy mają przejście) Jest jeszcze sprawa czy do końca opuszczasz kabinke (do oporu na pompce).

Jest to jedna z częstszych usterek w FHaczach. Są to dwa czujniki domknięcia kabiny po obu stronach zaczepów kabiny. Kiedyś dziwiłem się czemu większość FH12 ma wypięte takie małe kosteczki przy zamkach zawieszenia kabiny.

O ile wiem, nie należą one do najtańszych, więc polecam wypiąć obydwa.

Cytuj:

Jest jeszcze sprawa czy do końca opuszczasz kabinke (do oporu na pompce).

Aż tak "inteligentne" to one nie są

Cytuj:

Aż tak "inteligentne" to one nie są

wbrew pozorom jeżeli masz ćiśnienie w śiłowniku od podnoszenia kabiny nieopadnie ona do konca (głównie prz zawieszeniu pneumatycznym kabiny) co może spowodować niedomknięcie prawego zamka (zapnie się) ale czujnik pokaże że jest ona niezamknięty. Wczasie jazdy po "wertepach"(czytaj polskie drogi ) kontrolka i "bip" bendą się załanczać i rozłanczać lub cały czas będzi komunikat o niezapiętej kabinie. Sprawa niedotyczy tylko volva, pozdrawiam.

Problem jest prosty do rozwiąznia bez odłanczania kabli te czujniki lubia się zapiekać przy podniesionej kabinie trzeba potraktować je np WD40 jeśli to nie pomorze to przy opuszczonej kabinie weś np cienki srubokręt i ręcznie dosuń te blaszki do magnetycznych czujników, u mnie w volvie na poduszkach raz same zaskakują te czujniki raz trzeba im pomuc czasem wystarczy tylko ruszyć tą blaszke i sama do konca się przesunie do czujnika

Witam
Te czujniki lubią czasem "padać"
Koszt nowego to 135 PLN brutto

Pozdrawiam
Krzysiek - Wrocław