Orurowanie Daf95 ATI SSC

Witajcie


W najbliższym czasie mam zamiar założyć na Dafa orurowanie. Zarówno górne jak i dolne.
I tu powstaje pytanie, gdyż w związku z "cięciem" kosztów znalazłem osobę, która samodzielnie wykona mi takie rurki, tylko potrzebuje konkretne wymiary, a wielkiej wprawy w temacie nie ma.


I tu moja wielka prośba, czy ktoś - oczywiście o ile jest takowy szczęśliwiec na forum posiadający starego dobrego 95 SSC z rurkami - mógł podać mi wymiary rurek i ewentualnie podrzucić fotografie jak to u niego wygląda ?


Byłbym naprawdę niewymownie wdzięczny.


Oczywiście mógłbym wymierzyć sam, ale chciałbym posłużyć się takimi wymiarami jakie ktoś już sprawdził i u którego wygląda to dobrze


Link do zdjęcia, jeśli ktoś chciałby zobaczyć autko czekające na "tuning":
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/657 ... 353bf.html

A rurki chciałbym, żeby wyglądały w tym stylu:
http://img356.imageshack.us/img356/8971 ... 9wy7qg.jpg


Z góry dzięki za pomoc, liczę na rozmiary jak również Wasze spostrzeżenia na ten temat

Co do dolnego orurowania - jeśli nie będziesz miał na nie atestu, to potem możesz mieć problemy.

Słyszałem już coś na ten temat, ale czy atest potrzebny jest typowo na orurowanie, czy na halogeny, które na nim zawisną ?
Czy taki atest można gdzieś zdobyć [oczywiście mam na myśli legalne możliwości ], czy tylko atest jest wydawany na te orurowania które można zakupić u wiodących firm typu Trux ?

Wciąż liczę na wskazówki

Taniej kupisz oryginalne orurowanie w serwisie DAFa niż załatwisz atest.Swoją drogą nie widziałem aby w Polsce jakiś misiek czy inspektor pytał o atest na halogeny czy „kangury”(ponoć są zabronione w PL).Nie wszędzie jest takie eldorado.

Kolego a opłaca ci się montować do tego Daf-a orurowanie. Dobre i solidne oraz z atestami kosztuje bardzo duże pieniądze. No chyba, że szef daje kase.

Jeżeli jeździsz tylko po kraju to czemu nie. Poszukaj specjalistów którzy robią schody, balustrady itp z nierdzewni lub lepiej z aluminium. Niewielkim nakładem kosztów zrobią ci indywidualne cacko za przyzwoite pieniądze. Albo zostaje szukać po używkach.

Inwestuję w to sam.

Firma która zrobi mi za naprawdę śmieszne pieniądze jest firmą zajmującą się konstrukcjami stalowymi http://www.pol-necks.com.pl, więc "siedzą" w tym temacie. Jedyne co potrzebuje to zanieść im dokładnego wymiary, lub podjechać, by wymierzyli.

Tylko sęk w tym, że nie będzie homologacji, choć nie spotkałem się, by policja tudzież ITD i inne zagraniczne odpowiedniki inspekcji sprawdzały homologację.


Auto będzie jeździło tylko i wyłącznie po zachodzie, rzadko zjeżdżając do Polski.


Teraz tylko zastanawiam się, czy wybrać orurowanie górne i czołowe, czy skusić się jednak na kangura w stylu TRUX'a http://www.enatruck.pl/produkt.php?id=197. Jak widać cena oryginału jest co najmniej powalająca...

To zajrzyj jeszcze tutaj:
http://www.kuda.pl/index1.php
i tutaj:
http://www.monster-car.pl/

ja wykonyje orurowaniado TIR-ów napiszcie na mejla co potrzebujecie to wycenie ja mam własnoręcznie wykonane orurowanie w vito cały komplet kuzyn pracuje w drogówce i powiedział ze jeśli by sie ktoś zapytał kiedyś o atest to trzeba powiedzieć że kupiliście auto w takim stanie jakim jest i nic więcej sie nie będą pytać inox.stal@op.pl wwwinox-stal.pl.tl obecnie jestem na delegacji w austrii rok policja mnie trzepałatutaj już z 20 razy i jeszcze sie nie pytali o chomologacje wydechy też robie